Hoy le toca el turno a dos pesos pesados del mercado: BMW y Harley Davidson, que nos presentan sus últimos modelos para este 2008 y principios del 2009.BMW motos, tiene como novedades: BMW 450 Sports Enduro, BMW F 650 GS, BMW F 800 GS, F 800 S, F 800 ST, BMW G 450 X, G 650 Xchallenge, BMW G 650 Xcountry, BMW G 650 Xmoto, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Megamoto ( fotografía), BMW HP2 Rennboxer, HP2 Sport, BMW K 1200 GT , K 1200 LT, K 1200 R, K 1200 R Sport, BMW K 1200 S 2, BMW R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 R, R 1200 RT, R 1200 S, BMW R 1200 ST.
Mientras que Harley nos presenta sus nuevos diseños de: Harley-Davidson FLHP Road King Fire Rescue, Harley-Davidson FLHR Road King , FLHR Road King Firefighter, FLHR Road King Peace Officer, FLHRC Road King Classic, FLHRSE Screamin Eagle Road King, FLHT Electra Glide Standard, FLHTC Electra Glide Classic Harley-Davidson, FLHTCU Ultra Classic Electra Glide, FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Firefighter, FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Peace Officer, FLHTCUSE Screamin´ Eagle Ultra Classic Electra Glide, FLHX Street Glide , FLSTC Heritage Softail Classic Firefighter, FLSTC Heritage Softail Classic Peace Officer, FLSTF Fat Boy Firefighter, FLSTF Fat Boy Peace Officer, FLSTF Softail Fat Boy, FLSTN Softail Deluxe, FLSTSB Softail Cross Bones, FLTR Road Glide, FXCW Softail Rocker, FXCWC Softail Rocker C, FXD Dyna Super Glide, FXDB Dyna Street Bob, FXDC Dyna Super Glide Custom, FXDF Dyna Fat Bob, FXDL Dyna Low Rider , FXDSE CVO Screaming Eagle Dyna, FXDWG Dyna Wide Glide, FXSTB Softail Night train, FXSTC Softail Custom, FXSTSSE Screamin Eagle Softail Springer, PLHP Road King Police, VRSCAW V-Rod, VRSCD Night-Rod, VRSCDX Night Rod Special , XL 883 Sportster Police ( fotografía), XL1200C Sportster 1200 Custom, XL1200L Sportster 1200, XL1200N Sportster 1200 Nightster, XL1200R Sportster 1200 Roadster, XL883 Sportster, XL883C Sportster, XL883L Sportster 883 Low, Harley-Davidson XL883R Sportster Harley-Davidson.
BMW F 650 GS hace su debut con un motor doble cilindro. Bmw presenta el modelo BMW F 650 GS, una motocicleta diseñada para la jungla urbana o para tomar el camino menos transitado.
Con sus 71 hp y su motor de dos cilindros, la nueva F 650 GS 2009 ofrece más potencia y sofisticación que su predecesora de único cilindro. Ideal para el offroad, los desplazamientos urbanos, cualquier conductor en busca de una divertida, eficiente y fiable motocicleta se sentirá complacido. Su tubo de acero rígido, ofrece confiabilidad. La baja altura del asiento y el diseño estrecho del mismo hacen que la conducción a través de los peores tráficos sea un paseo. En tanto en el off-road las ruedas de aluminio y las horquillas telescópicas mantienen el paseo suave y preciso en todo momento.
La F 650 GS 2009 cuenta con un paquete estándar que incluye calienta mano en el frente, frenos ABS, ordenador de bordo. La F 650 GS 2009 está disponible en tres colores: Rojo Fuego, Plata Metalizado y Azul metalizado.
La F 650 GS es la última novedad de BMW, sigue los pasos de la muy aclamada R 1200 GS que en la década del 80 ganó para BMW el rally París-Dakar en cuatro ocasiones. Desde su debut en 2004, la versátil R 1200 GS y su robusta compañera, la R 1200 GS Adventure, se han ganado elogios de entusiastas de las motocicletas y la prensa por su excepcional desempeño tanto dentro como fuera de la carretera.
La R 1200 GS se ha ganado premio tras premio. La R 1200 GS Adventure fue nombrada coma la “Mejor Moto Aventura” tres años seguidos. Es de esperar que la F 650 GS siga el mismo camino del éxito.
BMW presentó su motor de 800cc en 2007 como una buena acogida entre el público y ahora ha lanzado una versión 2008. La F800 dispone de un motor refrigerado por líquido. El ST es la versión de turismo de la F800S deportiva, equipado con un carenado completo en comparación con la S de medio carenado, un manillar tubular más alto en comparación con la S, y un parabrisas más alto.
También viene con un gran bastidor de aluminio. La rueda de diseño de la ST está tomada de la K1200ST, y los aros de fundición de aluminio característicos del lado están montados en válvulas para un fácil control de presión de los neumáticos.
El aspecto general es el de una gran motocicleta, sus elegantes formas y proporciones están bien pensadas desde arriba hacia abajo. El tablero de la BMW F800 ST es un poco complicado. El velocímetro es analógico y el tacómetro están montados uno encima de otro, con minúsculos números blanco en fondo negro. La velocidad varía no sólo de 0 a 150 km / h, sino también de 0 a 240 km / h, por lo que resulta un poco confuso y difícil de leer.
Podría tomarnos un segundo o dos para encontrar lo que se busca. A la derecha hay una pantalla digital con reloj, odómetro, indicador de nivel de combustible y la temperatura del refrigerante del motor. Un opcional ordenador de bordo cuesta $ 250 más, e incluye información sobre consumo medio de combustible, velocidad media, nivel de combustible, reloj, así como la temperatura ambiente. Dos botones sin marcar para la selección y el ajuste se encuentran entre el velocímetro y tacómetro y la pantalla digital.
BMW, ya sea en motocicletas o automóviles, siempre ha tenido una reputación de calidad. Un ejemplo es la BMW R1200R, un crucero con estilo. Es rápida y económica, rasgos sorprendentes en un segmento de mercado de motos de alto valor. Posee, cuatro válvulas por cilindro, el motor refrigerado por aire, horizontalmente opuesto de la R1200R de 109 HP da su máximo de caballos de fuerza a 7500 RPM. Está construido a medida para la potencia y viajes de carretera en lugar de competiciones de velocidad. La potencia del motor, lleva a que el tiempo en acelerar de cero a 100 kms tome poco menos de cuatro segundos. El depósito de combustible tiene 20 litros de capacidad.
Montar ésta doble cilindro, de 1170 CC con inyección de combustible no es lo mismo que maniobrar una mucho más pesada Harley. Encima de la R1200R te crees que estás en un coche de lujo europeo. La suspensión hace un buen trabajo y BMW ofrece el paquete ESA (Electronic Suspension Adjustment).
La R1200R emplea un pequeño parabrisas que sirve como un carenado. A diferencia de muchas motocicletas: la corriente de aire se dirige más bien en torno a, en vez que a su cuerpo. Esto aumenta la comodidad de las largas distancias, al igual que su distancia entre ejes de 58,9 pulgadas y, en general, 84,4 pulgadas de longitud. Su peso de 223 kg; es 32 kilos más liviana que sus competidoras de Harley Davidson.
Además BMW afirma que requiere mucho menos mantenimiento. En cuanto a los neumáticos, los delanteros son de 120/70 y 17 pulgadas y los traseros también de 17 pulgadas y 180/55. Esta motocicleta cuenta además con una garantía de dos años según BMW
