El verano ya está aquí, incluso con la amenaza que pende sobre los chiringuitos de las playas, ya van llegando las casposas canciones, vamos pensando en la sombrilla, en enterrar la sandía, en si Giorgi Dan resucita otro año con un nuevo éxito, si Malena Gracia y compañía deciden volver a hacer playback por las discotecas de moda, el Gran Prix,… ya vale, ya vale, no todo va a ser tan terrible. El verano son vacaciones, sol, buen tiempo, relax, viajes, paseos, la playa, el pueblo, disfrutar con los amigos, reencontrarnos con esos compañeros de vacaciones, los amores de verano, coger la moto para ir a cualquier parte… y en este último punto es donde os traemos una buena noticia.
Los chicos de Yamaha nos traen una nueva moto en promoción, la Yamaha Jogrr. Una moto para moverte por campo o por ciudad, con unas características más que interesantes:
Además, ahora están de promoción y el precio es realmente bajo. También cuenta con un seguro de 295 € para esta cilindrada independiente de la edad del conductor, lo que es toda una novedad.
Han sacado dos modelos de 50 CC y son producto oficial de los paddocks de MotoGP mundial: Competition Black y Midnight White.
Ambas comparten la línea de diseño de Yamaha combinada con una línea mucho más actual, moderna y agresiva.
Tenéis más información y precios en http://www.yamaha-motor.es/products/scooters/Under50cc/jogrr.jsp pero lo que está claro es que esta nueva moto puede haceros mejorar las perspectivas del verano y disfrutar del calor, el descanso y la sensación de libertad que experimentamos todos los que amamos las motos a un precio muy competitivo.
Via | yamaha-motor.es
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Digna hija de la saga XJ que la casa Yamaha lanzó a comienzos de los años 80 del pasado siglo, el 2009 aparece en el mercado la XJ6, en cuanto a motor mantiene la unidad de cuatro cilindros que tantos éxitos y satisfacciones ha dado a quienes han tenido una R6, una FZ o una Fazer. Eso sí con una nueva tecnología que la hace sorprendente
Moto urbana por donde se la mire, pese a quienes la denominan “semi urbana” claro eufemismo que no indica nada, la Yamaha XJ6 está diseñada para entregar 78 caballos, más que suficiente para disfrutarla y que responde suave, pero rápidamente al acelerador, gracias a su inyección electrónica, su curva de potencia y un par maravilloso. Cuenta con un completo cuadro de controles en el que basta un vistazo para ver la información: Gasolina, temperatura, velocidad y revoluciones entre otras. Leer el resto del post »
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Nombre mítico asociado a leyendas del asfalto desde los ya pasados ´50 del también pasado siglo, La TriumphThunderbird renace como el trueno en medio de la tormenta.
Desde su lanzamiento en 1950, esta es la cuarta generación de la casa Triumph en ser distinguida con este nombre, sinónimo de diseño y perfección técnica.
Entre tus piernas podrás poner un poderoso motor de 2 cilindros paralelos de .600 cc, con refrigeración líquida automática. La Triumph Thunderbird es una Cruiser cuya mayor característica de diseño es su simetría perfecta, coronada por los tubos de escape bruñidos y paralelos a cada costado de la moto y une a su elegante estilo uno de los centros de gravedad más bajos en las motos de su categoría que se traduce en un control total a cualquier velocidad. Leer el resto del post »
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BMW Motorrad ha presentado en el legendario circuito de Monza su última creación, se trata pues de la BMW S 1000 RR, una bestia auténtica que entrega un nuevo concepto en equipamiento, tecnología y performance que una moto de la categoría Súper Sport puede entregar, además cargando un motor de cuatro cilindros en línea con tecnología F1 y un peso que la convierte en una auténtica pluma en el asfalto, incluso con el depósito lleno.
Con una performance de otro mundo y unas formas que enloquece a cualquiera de este, la nueva S 1000 RR cuenta con características únicas que la convierten en objeto de deseo de muchos. Leer el resto del post »
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El Free Style es un deporte extremo donde los pilotos de motocross desafian las leyes de la gravedad realizando piruetas increibles y saltos imposibles garantizando el entretenimiento y la emoción del espectáculo que proporcionan.
Los circuitos se componen de numerosas pruebas y rampas donde los pilotos pueden realizar saltos de más de 25 metros de altura en los que deberán explotar su originalidad para realizar figuras increibles, giros de 360º, la cama, backflips etc.
El Free Style comenzó en los campeonatos de Super Cross donde los participantes de las carreras al acabar la misma se dedicaban a realizar concursos de saltos donde era el público quien elegía al vencedor.
España cuenta con una figura como es Dani Torres que se encuentra en la élite del Free Style aunque todavía tiene mucho que trabajar para hacerle frente al gran campeón norteamericano Travis Pastrana considerado el mejor piloto de Free Style de todos los tiempos.
 free style Además, las entradas de deportes de este tipo no suelen ser muy caras estando en torno a los 20 euros por entrada un precio bastante asequible comparando con los precios de otros eventos deportivos.
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Al llegar la época primaveral las carreteras de Europa se llenan de moteros. Las rutas en moto son de las actividades de motor más practicadas, donde el motero sólo o acompañado realiza una ruta a través de carreteras con todo tipo de paisajes y un trazado donde poder poner a prueba toda la capacidad de su moto.
Existe gran cantidad de páginas web, foros y comunidades donde los moteros se reunen para comentar sus experiencias, sugerir rutas y consejos a la hora de prácticar este hobby. Lasa rutas prácticadas suelen tener distintos tipos de duración y van desde 1 día (una horas) hasta varias semanas todo depende de las ganas que tengas y el dinero y tiempo del que dispongas claro.
En este mundillo existe mucha camaredería y compañerismo que se manifiesta en todas las concentraciones donde los motoristas veteranos comparten conocimientos con los novatos ayudándoles en todo momento y prestándoles toda su atención durante los recorridos. El ejemplo más claro se da en las rutas organizadas, donde los moteros veteranos se colocan en las primeras y últimas posiciones del pelotón que realiza la ruta para así poder liderar/controlar a los menos expertos.
Animaos a practirar este hobby!! Aqui os dejamos un par de links que os pueden servir de ayuda:
www.motorutas.com/
www.moterus.es/rutas-en-moto
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Mañana comienza en Jerez el denominado test cero donde los corredores realizarán los últimos ajustes a sus motos antes del comienzo de la temporada. Los días del evento serán desde el 25 de Marzo hasta el 29 de Marzo, siendo los tres primeros días el turno de las motos de 125 y 250 cc para llegar al fin de semana con las motos GP.
Si quereís conseguir entradas para Moto GP esta es una buena ocasión ya que se reune todo el paddock de la competición que se junto la última vez el año pasado en el GP de Valencia.
El único que si si perdera el evento es Dani Pedrosa que acaba de salir de una operación y actualmente se está recuperando. Por contra, podremos disfrutar del campeón del mundo Valentino Rossi que se encuentra en un gran momento de forma o del excampeón Casey Storner. Otros pilotos a tener en cuenta serán Nicky Hayden, Loris Capirossi o Jorge Lorenzo.
El punto fuerte del evento será el cronometraje de 45 minutos en el que los pilotos se disputarán como cada año el trofeo BMW M donde se podrá observar las nuevos proyectos para 2009 de cada una de las escuderías.
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Mientras que las ventas se mantuvieron constantes en el mercado de scooter hasta el final de 2008, llegando a casi el 40 por ciento de aumento con respecto a 2007, las ventas globales de motocicletas cayeron un 7,2 por ciento en 2008, afirman fuentes de la Industria de Motocicletas.
Mientras que se redujeron las ventas de motocicletas, las ventas de motos de doble propósito, los que se puede utilizar dentro y fuera de las carreteras, saltó 22,8 por ciento.
Lo que demuestra a los fabricantes que si se es inteligente en ofrecer gran valor y alto millaje de combustible, es probable que se trate de un éxito de ventas. Incluso la crisis parece no afectar a los concesionarios de este tipo de motos, muchos concesionarios podría haber vendido más de este tipo de motocicletas, si sólo las tenían. La demanda fue mucho mayor de lo que cualquiera hubiera esperado para la situación del mercado
Bob Hedstrom, propietario de Scooterville, un almacén de Minneapolis afirmó que se registraron records de ventas el año pasado del scooter eléctrico Vectrix gracias al aumento de los precios de la gasolina, así como los modelos más recientes de la aparentemente siempre vigente scooter Vespa.
Aun cuando cayeron los precios de la gasolina, los scooters se han mantenido los populares. Hedstrom dice que piensa que la scooter Vectrix será popular debido a que las personas siguen buscando alternativas de combustible.
Vectrix Electric ha estado vendiendo su scooter eléctrico VX-1 por un tiempo, pero ya salieron al mercado dos nuevos modelos: el VX-1E, más barato, la que es una versión recortada de la VX-1, y la VX-2, más barato aun, con menos potencia y una menor velocidad máxima.
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La Yamaha FZ6R es una motocicleta básica, pero sumamente elegante. Su chasis de aluminio y un motor de alta de la generación anterior R6, hacen que la FZ6R lleve el estilo de una SuperSport pero a un precio asequible.
La FZ6 deportiva está con un nuevo chasis de acero y un motor completamente revisado de 600cc en línea DOHC de 4 cilindros. La altura del asiento es de 30,9 pulgadas que puede elevarse 20 mm más. En comparación con el modelo de la FZ6, el manillar es de 12 mm y 12 mm más bajo hacia atrás. La posición de asiento es de 4 mm hacia adelante y 2 mm más bajo que la FZ6.
Este modelo de Yamaha ha experimentado un alza en las ventas, debido a los compradores con mentalidad más económicamente en el mercado. Las motos de Yamaha sportbikes sub 750cc se encuentran en una escalada de 5 años de ventas con cerca de 43.000 unidades vendidas en 2008.
La eficiencia ha aumentado, en comparación con la FZ6, se mejoro la economía de combustible en un 8%, gracias en parte acelerador más suave, más el neumático trasero más estrecho de 160mm frente a los 180 en la FZ6. Un recién diseñado embrague (interior versus exterior empuje tipo pull) y las nuevas piezas de fundición del cárter, forman también parte de la novedad de la FZ6R. Además la FZ6R puede obtener; 43 mpg frente a las 40 mpg de la FZ6.
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La MP3 250 redefine el concepto de estabilidad de conducción. Con tres
puntos de contacto sobre el terreno y un amortiguador en cada rueda, el MP3 se traga los golpes con increíble eficacia.
Su motor Piaggio Master de cuatro tiempos consta de un cilindro. Otros aspectos sobresalientes de la misma, son su sistema de suspensión con bloqueo Electro-hidráulica, un ángulo de maniobrabilidad máxima con una inclinación de 40 grados.
Su espacio de almacenamiento puede contener sin problemas 2 cascos. Además también se destaca su sistema de frenado compuesto por 3 frenos de disco. Su costo es de 7.199 USD. Pasemos ahora a describir en detalle sus características: motor de tipo quasar de cilindro único, cuatro tiempos, con cuatro válvulas, inyección electrónica y catalizado.
Un desplazamiento de 244.3cc, máxima potencia en eje de 22,5 cv (16,5 kw) a 8.250 rpm, par máximo de 21 nm a 6.750 rpm y una velocidad máxima de 77 mph (124 km / h). La capacidad del tanque de combustible es 12 litros, con un consumo de 60 a 65 mpg, su sistema de refrigeración es líquida, con lubricación de cárter húmedo, 1000cc capacidad; con filtros de admisión y entrega, sensores lambda en el tubo de escape y de tres vías de doble convertidor catalítico. El chasis es de tubos de acero de alta resistencia a la tracción. Suspensión delantera, compuesta de cuatro brazos de aluminio con apoyo a los dos tubos de dirección. La Piaggio MP3 250 tiene una suspensión trasera de doble efecto con dos amortiguadores hidráulicos y precarga del muelle ajustable. Frenos delanteros, dos discos de acero inoxidable, 240 mm y pinza flotante de dos pistones, 30 mm, disco trasero de acero inoxidable, 240 mm y pinza con pistones opuestos, de 30 mm.
Hay que atreverse a probarla.
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