BMW tiene en su catalogo varias versiones de la 650, una moto muy interesante y con un potencial y una fuerza que pocas se le pueden asemejar.
Este, al igual que el resto de las versiones, tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, de 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm y el par máximo es de 60 Nm a 5.250 rpm.
Este mide de largo 2.155 mm, de ancho (con retrovisores) 907 mm y de alto (sin retrovisores) 1.180 mm. La velocidad máxima es de 170 km/h, el consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h es de 3,5 litros y el consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h es de 5,0 litros.
De largo mide 2,205 mm, de ancho 907 mm y de alto (sin retrovisores) 1,255 mm. La velocidad máxima es de 165 km/h, el consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h es de 3.6 litros, el consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h es de 5.1 litros, y el tipo de combustible es extra sin plomo, 95 octano como mínimo.
De largo mide 2.185 mm, de anchura (con retrovisores) 907 mm, de altura (sin retrovisores) 1.205 mm, de la altura del asiento en vacío 870 mm y de la curva interior de la pierna en vacío 1.940 mm. La velocidad máxima es de 170 km/h, el consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h es de 3,4 litros y a 120 km/h es de 4,8 litros.
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