• 1- Yamaha VMAX

La VMAX es una Street, tiene un motor de 4 tiempos, 1.679 cc, inyección electrónica, Ycc-T, y 4 cilindros en V. El precio de esta bestia es de 40.800 dólares. Es la mejor Yamaha que vi.

• 2- Yamaha R1 Eléctrica

Esta impulsada por un motor trifásico de 60 CV, capaz de ir de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos alcanzando así una velocidad máxima de 160 km/h. Además tiene 28 celdas ThunderSky, que sumadas a 8 Kwh de capacidad, se consiguen nada menos que 130-160 km de autonomía dependiendo del estilo de conducción.

• 3- Yamaha XVS950a Midnight Star 2009

Esta tiene un motor refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 cilindros en V, 4-válvulas, SOHC, con 942 CC. El diámetro x carrera es de 85,0 x 83,0 mm, y la relaci ón de compresión es de 9,0:1. La potencia máxima es de 39,4 kW (54 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 76,8 Nm (7,84 kg-m) a 3.000 rpm.

• 4- Yamaha XT660Z Tenere

El motor es de refrigeración líquida, de 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, SOHC, de 660 CC. El diámetro x carrera es de 100,0 x 84,0 mm, y la relación de compresión es de 10,0:1. La potencia máxima es de 35 kW (48 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 58,0 Nm (5,92 kg-m) a 5.500 rpm.

• 5- Yamaha YBR250 2009

El motor de la Yamaha YBR250, es un 4 tiempos monocilindro, con 249 CC, refrigerado por aire, con un diámetro x carrera de 74,0 x 58,0 mm, una relación de compresión de 9,80:1, una potencia máxima de 15,7 kW (21 PS) @8.000 rpm y un par máximo de 20,7 Nm (2,1 kg-m) @ 6.500 rpm.

• 6- Yamaha TDM900 2005

La Yamaha TDM 900 2005 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 10 válvulas y un diámetro por carrera de 92 x 67,5 mm.

• 7- Yamaha FJR 1300

Esta cuenta con una caja de cambios semiautomática con modo de manejo secuencial.

• 8- Yamaha Jog RR

El motor es el tipo de 2 tiempos monocilíndrico, con un sistema refrigerante líquido y forzado, un diámetro por carrera de 40 x 39.2 mm, una relación de compresión de 11,4:1, una potencia máxima de 2,12 kW a 7500 rpm, y un par máximo de 2,97 Nm a 6500 rpm.

• 9- Yamaha Night Max 2006

Tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros, y refrigeración lí­quida, la distribución es DOCH, el diámetro por carrera es de 66 x 73 mm y la cilindrada es de 499 cc.

• 10- Yamaha Majesty 400 2009

Tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una cilindrada de 395 CC. La potencia máxima es de 26,53 CV a 7.500 rpm, el diámetro x carrera es de 83,0 x 73,0 mm, y la relación de compresión es de 10,6:1.

Galería de imágenes de la VMAX:

Digna hija de la saga XJ que la casa Yamaha lanzó a comienzos de los años 80 del pasado siglo, el 2009 aparece en el mercado la XJ6, en cuanto a motor mantiene la unidad de cuatro cilindros que tantos éxitos y satisfacciones ha dado a quienes han tenido una R6, una FZ o una Fazer. Eso sí con una nueva tecnología que la hace sorprendente

Moto urbana por donde se la mire, pese a quienes la denominan “semi urbana” claro eufemismo que no indica nada, la Yamaha XJ6 está diseñada para entregar 78 caballos, más que suficiente para disfrutarla y que responde suave, pero rápidamente al acelerador, gracias a su inyección electrónica, su curva de potencia y un par maravilloso. Cuenta con un completo cuadro de controles en el que basta un vistazo para ver la información: Gasolina, temperatura, velocidad y revoluciones entre otras.

De diseño simple, lo primero que llama la atención de la XJ6 es su faro poliédrico y el tubo de escape situado bajo el motor que unido a un concepto de chasis multitubular de bajo centro de gravedad entregan una estupenda maniobrabilidad y estabilidad para quien la lleva, pese a no entregar una gran protección aerodinámica, como buena naked.

Y por velocidad, pues la verdad es que no va mal, con una velocidad punta de 200 kms/h y una aceleración de 5.3 segundos a los 100 metros, la Yamaha XJ 6 se convierte en una gran alternativa para la velocidad urbana –mejor dentro de los límites legales- con trayectos de mucho tráfico. Aunque en carretera también entrega un comportamiento sorprendente para su potencia, especialmente en los caminos con muchas curvas, que son donde está la diversión.

Finalmente su precio de 6.399 euros también es otro argumento de peso que convierten a la Yamaha XJ 6 en un modelo atractivo, ideal para quienes se inician en el mundo de las dos ruedas.

Compártelo!