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	<title>Blog de la Moto &#187; motos</title>
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		<title>&#161;Colecciona las Harley Davidson!</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 18:21:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>angeles</dc:creator>
				<category><![CDATA[Harley Davidson]]></category>
		<category><![CDATA[altaya]]></category>
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		<description><![CDATA[¿Sientes verdadera pasión por las Harley Davidson? Hoy en el Blog de la Moto te presentamos una colección única y exclusiva para que puedas conseguir las miniaturas de las motos más emblemáticas!
Realmente hay pocas motos ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify;">¿Sientes verdadera pasión por las Harley Davidson? Hoy en el Blog de la Moto te presentamos una colección única y exclusiva para que puedas conseguir las miniaturas de las motos más emblemáticas!</h3>
<p style="text-align: justify;">Realmente hay pocas motos que se puedan comparar con estas obras de arte porque una <a href="http://bit.ly/miniharleys" target="_blank"><strong>Harley Davidson</strong></a> es una moto en perfecta armonía. Y esto es lo que se mantienen en las 68 miniaturas que nos presenta la colección de <strong>Altaya</strong>, las 68 motos más emblemáticas de la marca como Fat Boy, Electra Glide, 883 XL Sporster, o Heritage entre tantas otras.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-1010" title="Regalos-con-la-suscripcion-a-la-coleccion-Harley-Davidson-500x347" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Regalos-con-la-suscripcion-a-la-coleccion-Harley-Davidson-500x347.jpg" alt="Regalos-con-la-suscripcion-a-la-coleccion-Harley-Davidson-500x347" width="450" height="312" /></p>
<p style="text-align: justify;">He de deciros que esta colección cuenta con el <strong>sello oficial de Harley-Davidson® Motor Company</strong> y además, está colección es exclusiva de Altaya por lo que no perdáis esta oportunidad!</p>
<p style="text-align: justify;">Cada una de estas exclusivas miniaturas H-D están a<strong> escala 1/24</strong> y mantienen cada uno de los<strong> detalles</strong> de éstas: los cromados son idénticos a las motos originales y con un brillo excepcional, se mantienen los accesorios (alforjas, portaequipajes, guardabarros…) y por supuesto, materiales de calidad como acero (el depósito de gasolina y el asiento), cuero y piel. ¡Tiene hasta los <strong>grabados de la moto original</strong>!</p>
<p style="text-align: justify;">Además, su presentación es impresionante pues viene dentro de una <strong>caja transparente</strong> que incluye un espejo para que puedas ver desde todos los ángulos tu nueva Harley Davidson.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-1011" title="yr11" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yr11.jpg" alt="yr11" width="450" height="300" /></p>
<p style="text-align: justify;">Para que puedas disfrutar y conocer aún más de las Harley Davidson, con cada fascículo obtendrás una <strong>completa monografía</strong> acerca de la moto en concreto: podrás leer más sobre su diseño, el chasis, el motor, su comportamiento en carretera… Podrás conocer más la historia de la marca y acceder a una galería fotográfica que sin duda te sorprenderá, podrás ver<strong> imágenes históricas</strong> del modelo que hayas seleccionado.</p>
<p style="text-align: justify;">¡Y aún te esperan más sorpresas! porque recibirás los artículos firmados por el mismísimo <strong>Randy Leffingwell.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">No esperes más y disfruta de la oferta de lanzamiento con el que podrás conseguir una <strong>FLH Electra Glide + Fascículo 1 por sólo 2,99</strong> € o si quieres aún más ofertas, <a href="http://bit.ly/harleysmini" target="_blank"><strong>suscríbete online</strong></a> y consigue los fascículos 1, 2 y 3 por 14,98 €</p>
<p><img style="visibility: hidden" src="http://adserver.socialkeywords.es/www/delivery/avw.php?zoneid=168&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a7bd34e0" border="0" alt="" width="0" height="0" /></p>
<p><object width="440" height="360"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/TmdpLgUCVXo&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/TmdpLgUCVXo&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="440" height="360"></embed></object></p>
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		<title>Honda CBR 125R, ficha t&#233;cnica</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/12/14/honda-cbr-125r-ficha-tecnica</link>
		<comments>http://www.blogdelamoto.com/2010/12/14/honda-cbr-125r-ficha-tecnica#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 04:51:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Honda CBR 125R tiene un motor de 1 cilindro, de 124.7 cc de cilindrada, una potencia/R.P.M. de 9.7 KW 10000 min-1(95/1/EC) / 10.1Nm/8000min-1 (95/1/EC), un tipo de motor 4T, un diámetro x carrera de ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <strong><a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/11/17/las-10-mejores-motos-de-honda">Honda </a>CBR 125R</strong> tiene un motor de 1 cilindro, de 124.7 cc de cilindrada, una potencia/R.P.M. de 9.7 KW 10000 min-1(95/1/EC) / 10.1Nm/8000min-1 (95/1/EC), un tipo de motor 4T, un diámetro x carrera de 58.0 x 47.2 mm, una relación de compresión de 11:1 y una alimentación del carburador de VK 28 mm.</p>
<p><img style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" title="Honda-CBR-125R-1" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/HondaCBR125R1.jpg" border="0" alt="Honda-CBR-125R-1" width="480" height="531" /></p>
<p>El freno delantero disco, con un diámetro de 276.00 mm, el accionamiento es de pinza doble pistón. El freno trasero es de disco, con un diámetro de 220.00 mm, el accionamiento es de pinza monopistón. La refrigeración es líquida, el encendido es de descarga capacitiva CDI, y el arranque <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix">eléctrico</a>.</p>
<p>El chasis es de doble viga, el material acero, el avance 88.00 mm, el lanzamiento 25.00 °, la suspensión delantera es de horquilla telescópica, el diámetro barras es de 31.00 mm, el recorrido es de 109.00 mm. La suspensión trasera es  monoamortiguador Monoshock, con un recorrido 120.00 mm.</p>
<p><img style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" title="Honda-CBR-125R-2" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/HondaCBR125R2.jpg" border="0" alt="Honda-CBR-125R-2" width="480" height="338" /></p>
<p>El neumático delantero es de 80/90&#215;17 MC 44P, con una llanta de 17M/C x MT1.85. Presión 200KPa (solo conductor). El neumático trasero es de 100/80&#215;17 MC 52P, con una llanta de 17M/C x MT2.15. Presión 225 kPasolo conductor).</p>
<p>La altura es de 1920.00 mm, la distancia entre ejes es de 1070.00 mm, la anchura es de 675.00 mm, la altura asiento es de 776.00 mm, el peso en vacio es de 115.00 Kgs, y la capacidad deposito es de 10.00 litros. Precio: <strong>3.209 euros</strong>.</p>
<p>Vía / <a href="http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=704">Portal Motos</a></p>
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		<title>Airel Motos El&#233;ctricas</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/11/09/airel-motos-electricas</link>
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		<pubDate>Tue, 09 Nov 2010 19:35:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motos nuevas]]></category>
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		<description><![CDATA[Airel.es es la tienda en Internet de AIREL IMPORT S.A., perteneciente al Grupo Zerimar, una empresa fundada en 1942. Líder en ventas de patinetes, scooters, minimotos, atv, bicicletas eléctricas, carritos de golf, etc. Las marcas ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Airel.es</strong> es la tienda en Internet de <strong>AIREL IMPORT S.A.,</strong> perteneciente al <strong>Grupo Zerimar</strong>, una empresa fundada en <strong>1942</strong>. Líder en ventas de patinetes, scooters, minimotos, atv, bicicletas eléctricas, carritos de golf, etc. Las marcas que <strong>Airel</strong> comercializa son la misma <strong>Airel, Kenrod, Lifan</strong> y <strong>Zerimar</strong>. La firma es de <strong>Málaga, España</strong>.</p>
<p><img title="ciclomotor-electrico2" style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-left: 0px; margin-right: auto; border-bottom: 0px" height="780" alt="ciclomotor-electrico2" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/ciclomotorelectrico2.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La firma comercializa <a href="http://www.airel.es/ ">motos eléctricas</a>, bicicletas eléctricas, patinetes <a href="http://cocheseco.com/coches-electricos/">eléctricos</a>, sillas eléctricas, scooters eléctricos para discapacitados, etc.</p>
<p><img title="Airel-logo" style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-left: 0px; margin-right: auto; border-bottom: 0px" height="153" alt="Airel-logo" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Airellogo.jpg" width="350" border="0" /> </p>
<p><strong>Airel</strong> tiene descuentos muy importantes, que van del 20% hasta el 50% del precio original del producto. Los precios son los siguientes:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/scooters/scooter-50cc-lifan-lf50qt-2a.html"><strong>Scooter 50 cc Lifan LF50QT-2A</strong></a><strong>: 699 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/scooters/scooter-50cc-kenrod-tuo.html"><strong>Scooter 50 cc Kenrod Tuo</strong></a><strong>: 999 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/scooters/scooter-125cc-zeus-negro.html"><strong>Scooter 125 cc Zeus Negro</strong></a><strong>: 1.399 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/scooters/scooter-125-c-c-kenrod-jazz-125.html"><strong>Scooter 125 cc Kenrod Jazz 125</strong></a><strong>: 1.600 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/bicicletas-minimotos-patinetes-tablas-waveboard/bicicletas-electricas/bicicleta-electrica-f8.html"><strong>Bicicleta Eléctrica AIREL F8</strong></a><strong>: 599 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/bicicletas-minimotos-patinetes-tablas-waveboard/bicicletas-electricas/bicicleta-electrica-ciy-traveler.html"><strong>Bicicleta Eléctrica City Traveler</strong></a><strong>: 899 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/bicicletas-minimotos-patinetes-tablas-waveboard/patinetes-electricos/patinete-electrico-leopard.html"><strong>Patinete Eléctrico Leopard</strong></a><strong>: 189 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/bicicletas-minimotos-patinetes-tablas-waveboard/minimotos/minimoto-40cc-gasolina-nogaro.html"><strong>Minimoto 40cc Gasolina Nogaro</strong></a><strong>: 229 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/bicicletas-minimotos-patinetes-tablas-waveboard/miniquads/miniquad-infantil-47-c-c.html"><strong>Miniquad Infantil 47 c.c.</strong></a><strong>: 229 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/mobility-vehiculos-sillas-de-rueda-scooters-electricos-discapacitados/scooters-electricos-discapacitados/scooter-electrico-nerja-30-4-ruedas.html"><strong>Scooter Eléctrico Nerja 30 4 ruedas</strong></a><strong>: 990 euros</strong> </li>
</ul>
<p><img title="ciclomotor-electrico1" style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-left: 0px; margin-right: auto; border-bottom: 0px" height="729" alt="ciclomotor-electrico1" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/ciclomotorelectrico1.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>También comercializa <a href="http://www.airel.es/">motocicletas eléctricas</a>, y motocicletas de gasolina:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/motocicletas/motocicleta-custom-125cc-lifan-lf125-14f.html"><strong>Motocicleta Custom 125cc Lifan LF125-14F</strong></a><strong>: 1.399 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/motocicletas/motocicleta-custom-250cc-lifan-lf250b.html"><strong>Motocicleta Custom 250cc Lifan LF250B</strong></a><strong>: 1.999 euros</strong> </li>
<li><a href="http://www.airel.es/motor/motocicletas/motocicleta-custom-400cc-lifan-lf400.html"><strong>Motocicleta Custom 400cc Lifan LF400</strong></a><strong>: 2.999 euros</strong> </li>
</ul>
<p>&#160;<img title="bicicleta-electrica-f5_01" style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-left: 0px; margin-right: auto; border-bottom: 0px" height="428" alt="bicicleta-electrica-f5_01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/bicicletaelectricaf5_01.jpg" width="480" border="0" /></p>
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		<title>Beneficios para las motos con el Banco Gallego</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/03/23/beneficios-para-las-motos-con-el-banco-gallego</link>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 15:47:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>martin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[aseguradoras]]></category>
		<category><![CDATA[Banco Gallego]]></category>
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		<description><![CDATA[Hay que pensarselo bien a la hora de elegir aseguradora para nuestro medio móvil, ya sea el coche o la moto. Una buena elección es el Banco Gallego que tiene beneficios muy interesantes. Gracias a ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hay que pensarselo bien a la hora de elegir aseguradora para nuestro medio móvil, ya sea el coche o la moto. Una buena elección es el <strong><a href="http://www.bancogallego.es/cs/Satellite?pagename=BancoGallego/Page/BGLL_home">Banco Gallego</a></strong> que tiene beneficios muy interesantes. Gracias a los socios como <strong>AXA, Pelayo y Caser</strong>, en el cual al adquirir una de estas aseguradoras (coche, hogar, vida-riesgo, y salud), puede hacer que tu prima anual se rebaje hasta en un <strong>16%</strong>.</p>
<p><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="banco-gallego2" src="http://espaciomotos.com/wp-content/bancogallego2.jpg" border="0" alt="banco-gallego2" width="430" height="289" /></p>
<p>El plazo para contratar el primer seguro vence el <strong>31 de marzo de 2010</strong> y a partir de ahí se pueden contratar hasta seis seguros diferentes durante todo este año.</p>
<p><strong>Cuantos más seguros, más descuento</strong> obtienes ya que los descuentos son acumulables. Los clientes nuevos recibirán una bonificación sobre su prima en función del número de seguros que contraten.</p>
<p><strong>La de coche</strong>, que es la que más nos interesa, el <a href="http://www.bancogallego.es/cs/Satellite?pagename=BancoGallego/Page/BGLL_home"><strong>Banco Gallego</strong></a> te ofrece: 4 alternativas de contratación (la encargada: aseguradora <strong>Pelayo</strong>). Edad de la persona asegurada óptima: 30 a 65 años. Una comisión que esta sitúa en: 9% primer año y los consecutivos. Y todos los básicos.</p>
<p>Además te ofrece una <strong>Salud de Prestigio</strong> (Caser), una <strong>Salud Integral</strong> (Caser), un <strong>Hogar Box</strong> (AXA), un <strong>Hogar Box VIP</strong> (AXA), un <strong>Seguro de Vida Personal</strong> (Caser), un <strong>Seguro de Vida Elección Personal</strong> (Caser), un <strong>Seguro de Vida de Protección Personal</strong> (Caser).</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Financiamiento de Motos en Espa&#241;a</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 03:02:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El Banco Cetelem te ofrece una interesante financiación para tu moto. Esta además tiene un acuerdo con eBay, en el cual te ofrece unas condiciones de financiación excepcionales. T.A.E.: 6,9%. T.I.N.: 6,69%. Mediante este link ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>Banco </strong><a href="https://www.cetelem.es/onlineCetelem/FcControlador.srvl?COMANDO=SOLICITUD_CREDITO_ENTRADA" target="_blank"><strong>Cetelem</strong></a> te ofrece una interesante financiación para tu <a href="http://espaciomotos.com/" target="_blank">moto</a>. Esta además tiene un acuerdo con <a href="http://pages.ebay.es/servicios_motor/financiacion.html" target="_blank"><strong>eBay</strong></a>, en el cual te ofrece unas condiciones de financiación excepcionales. <strong>T.A.E.: 6,9%. </strong><strong>T.I.N.: 6,69%. </strong>Mediante este <a href="https://www.cetelem.es/onlineCetelem/FcControlador.srvl?COMANDO=SOLICITUD_CREDITO_ENTRADA" target="_blank">link</a> podrás calcular cómodamente la cuota que más te interesa.</p>
<p><img title="concesionario motos2" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="339" alt="concesionario motos2" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/concesionariomotos2.jpg" width="470" border="0" /> </p>
<p>Hay muchas ofertas en la web para financiar tu motocicleta. Pero no todas te ofrecen un costo, plazo y condiciones acordes a tu medida. La del <strong>Banco Cetelem</strong> es una oferta muy interesante, pero si esta no satisface tus necesidades indaga e investiga más y encuentra la que más se acerque a tu medida. Todo difiere si es una scooter, una chopera, etc.</p>
<p><img title="concesionario motos1" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="353" alt="concesionario motos1" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/concesionariomotos1.jpg" width="470" border="0" /></p>
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		<title>Motos Eléctricas Vectrix</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 04:19:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Vectrix VX1 tiene una potencia máxima de 20,00/27,00 kW/CV, una velocidad máxima de 100 km/h, acelera de 0-50 km/h en 4 segundos, tiene un rango de autonomía de 105 km, un consumo de 35 ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <strong>Vectrix VX1</strong> tiene una potencia máxima de 20,00/27,00 kW/CV, una velocidad máxima de 100 km/h, acelera de 0-50 km/h en 4 segundos, tiene un rango de autonomía de 105 km, un consumo de 35 Wh/km, y una capacidad útil de carga de 180 kg. El peso en vacío, con las baterías es de 210 kg. De largo mide 2.000 mm, de ancho 600 mm, y de alto 800 mm.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="vectrix-2009-VX-1 chico2" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/vectrix2009VX1chico2.jpg" border="0" alt="vectrix-2009-VX-1 chico2" width="470" height="299" /></p>
<p>El equipamiento de la <strong>VX1</strong> incluye: cargador a bordo, tipo de cargador trifásico; de 400V, cargador dotado de inteligencia, cargador dotado de enclavamiento, longitud cable de recarga de 2,00, cable con protección antivandálica y ecualización de baterías.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="vectrix-2009-VX-1 chico1" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/vectrix2009VX1chico1.jpg" border="0" alt="vectrix-2009-VX-1 chico1" width="470" height="307" /></p>
<p>La batería es de tecnología <strong>Níquel MH</strong>, con una capacidad de 30 Ah, 125 V, ciclos de carga/descarga de 1700, el tiempo de recarga al 100% es de 4 horas, el tipo de carga es normal, y la garantía de la batería es de 2 años. El precio es de <strong>7.405 euros</strong>.</p>
<p>La <strong>Vectrix VX2</strong> esta por llegar en breve. En la <a href="http://vectrix.com/products/2009_vx-2">página oficial</a> de la firma hay más información de este modelo.</p>
<p align="center"><strong>Galería de imágenes de la VX1:</strong></p>
<p align="center"><strong>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix' title='vectrix'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/vectrix-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="vectrix" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix-2009-vx-1' title='vectrix-2009-VX-1'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/vectrix-2009-VX-1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="vectrix-2009-VX-1" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix117-arriba' title='Vectrix117 arriba'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Vectrix117-arriba-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Vectrix117 arriba" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix_side' title='vectrix_side'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/vectrix_side-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="vectrix_side" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix_vx-1' title='Vectrix_VX-1'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Vectrix_VX-1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Vectrix_VX-1" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix_vx-1-2' title='Vectrix_VX-1 -2'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Vectrix_VX-1-2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Vectrix_VX-1 -2" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix_vx-1-3' title='Vectrix_VX-1 3'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Vectrix_VX-1-3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Vectrix_VX-1 3" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/02/17/motos-electricas-vectrix/vectrix_vx-1-4' title='Vectrix_VX-1 4'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Vectrix_VX-1-4-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Vectrix_VX-1 4" /></a>
<br />
</strong></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Motos El&#233;ctricas para Ni&#241;os</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/02/14/motos-electricas-para-ninos</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 00:27:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motos nuevas]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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		<category><![CDATA[lo mejor]]></category>
		<category><![CDATA[electricas]]></category>
		<category><![CDATA[motos]]></category>
		<category><![CDATA[niños]]></category>

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		<description><![CDATA[En el mercado de los juguetes, las motos eléctricas para niños son muy famosas. En España los chicos y chicas desean mucho este tipo juguete. El precio de este producto no es muy alto, pero ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En el mercado de los juguetes, las <a href="http://espaciomotos.com/" target="_blank"><strong>motos</strong></a><strong> eléctricas para niños</strong> son muy famosas. En <strong>España</strong> los chicos y chicas desean mucho este tipo juguete. El precio de este producto no es muy alto, pero si están buscando calidad el costo puede ser bastante grande (ver abajo). A continuación una lista de precios:</p>
<p align="center"><img title="moto-electrica" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="410" alt="moto-electrica" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/motoelectrica.jpg" width="410" border="0" /> </p>
<ul>
<li><strong>Moto Cross Injusa Infantil Thunder MAX 12V</strong>: Costo: <strong>184,99 euros</strong>. Naranja. El modelo de motocross eléctrico de batería más potente. Ideal para niños a partir de 3 años. </li>
<li><strong>Moto Cross Injusa 6821, Africa TWIN</strong> <strong>naranja 6V</strong>: Costo: <strong>184,99 euros</strong>. Modelo de moto de batería perfecta para los pequeños aventureros de la casa. Ideal para niños a partir de 3 años. </li>
<li><strong>Moto Feber de carretera infantil de de 6V, Sport Series Rocket</strong>: Costo: <strong>145 euros</strong>. Ideal para niños a partir de 3 años. </li>
<li><strong>Moto Policía Triciclo Motocicleta Eléctrica para Niños</strong>: Costo: <strong>32,67 euros</strong>. Para niños a partir del primer año. </li>
</ul>
<p align="center"><img title="moto chica" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="353" alt="moto chica" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/motochica.jpg" width="470" border="0" /> </p>
<p>Estos precios y motos son un ejemplo de lo que ofrece el mercado. La lista de arriba comprende motos nuevas, pero si buscan de segundamano encontraran desde <strong>20 euros</strong> o menos.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Juegos Tunear Motos</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/02/14/juegos-tunear-motos</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 00:26:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motos nuevas]]></category>
		<category><![CDATA[Portada]]></category>
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		<category><![CDATA[juegos]]></category>
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		<category><![CDATA[Tunear]]></category>

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		<description><![CDATA[En los blog especializados en juegos: juegosok y juegoonline, hay una gran cantidad de juegos de motos muy entretenidos e interesantes. Los de tuning también forma parte de esta lista de juegos. A continuación los ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En los blog especializados en <a href="http://gamelosofy.com/">juegos</a>: <a href="http://juegosok.com/"><strong>juegosok</strong></a> y <a href="http://www.juegoonline.net/"><strong>juegoonline</strong></a>, hay una gran cantidad de juegos de <a href="http://espaciomotos.com/">motos</a> muy entretenidos e interesantes. Los de tuning también forma parte de esta lista de juegos. A continuación los más divertidos.</p>
<p align="center"><a href="http://juegosok.com/game/320/Risky-Rider.html"><img title="risky rider" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="358" alt="risky rider" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/riskyrider1.jpg" width="470" border="0" /></a> </p>
<p align="center"><strong>Risky Rider</strong></p>
<div align="center">
<table cellspacing="0" cellpadding="2" width="400" align="center" border="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="133">
<p><strong><a href="http://juegosok.com/game/531/Bike-Challenge.html"><img title="bike-challenge" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="100" alt="bike-challenge" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/bikechallenge1.jpg" width="100" border="0" /></a>                 <br />Bike Challenge</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="133">
<p><strong><a href="http://juegosok.com/game/424/Daredevil.html"><img title="daredevil" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="100" alt="daredevil" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/daredevil.jpg" width="100" border="0" /></a>                 <br />Daredevil</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="133">
<p><strong><a href="http://juegosok.com/game/652/Moon-Rider.html"><img title="moon-rider" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="100" alt="moon-rider" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/moonrider1.jpg" width="100" border="0" /></a>                 <br />Moon Rider</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="133">
<p><strong><a href="http://juegosok.com/game/699/Moto-Rush.html"><img title="moto-rush" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="100" alt="moto-rush" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/motorush1.jpg" width="100" border="0" /></a>                 <br />Moto Rush</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="133">
<p><strong><a href="http://juegosok.com/game/287/Motos-Extremas.html"><img title="motos-extremas" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="100" alt="motos-extremas" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/motosextremas1.jpg" width="100" border="0" /></a>                 <br />Motos Extremas</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="133">
<p><strong><a href="http://juegosok.com/game/838/Nuclear-Bike.html"><img title="nuclear-bike" style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="67" alt="nuclear-bike" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/nuclearbike1.jpg" width="100" border="0" /></a>                 <br />Nuclear Bike</strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table></div>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Las 10 mejores motos de Suzuki</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki</link>
		<comments>http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 05:28:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[lo mejor]]></category>
		<category><![CDATA[10]]></category>
		<category><![CDATA[mejores]]></category>
		<category><![CDATA[motos]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>

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		<description><![CDATA[Suzuki es otra de las marcas de motos que marco un quiebre, hace muchos años, en la calidad y terminación de las motos. Al igual que con los coches, la firma logró diferenciarse de la ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://espaciocoches.com/category/marcas/suzuki/" target="_blank"><strong>Suzuki</strong></a> es otra de las marcas de <a href="http://espaciomotos.com/" target="_blank">motos</a> que marco un quiebre, hace muchos años, en la calidad y terminación de las motos. Al igual que con los coches, la firma logró diferenciarse de la competencia y optar por un diseño y estilo característico. A continuación las 10 mejores.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-b-king3" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukibking3.jpg" border="0" alt="suzuki-b-king3" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>1- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-b-king-2009-la-todopoderosa/"><strong>Suzuki B-King</strong></a></li>
</ul>
<p>El motor es un 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, con distribución de 16 válvulas, DOHC y con una cilindrada de 1.340 CC. La potencia máxima es de 184 CV. La alimentación es de inyección y tiene una caja de cambios de 6 velocidades de toma constante. <strong>Impresionante!!!</strong></p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-gsx-1300-r-hayabusa" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukigsx1300rhayabusa.jpg" border="0" alt="suzuki-gsx-1300-r-hayabusa" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>2- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-1999-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki GSX 1300 R Hayabusa</strong></a></li>
</ul>
<p>Esta tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros, y refrigeración líquida, con una distribución DOCH, de 16 válvulas, un diámetro por carrera de 81×63 mm, una cilindrada de 1299 cc, una potencia máxima de 175 CV, uy na alimentación por inyección electrónica.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-gsx-r-600-2006-2" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukigsxr60020062.jpg" border="0" alt="suzuki-gsx-r-600-2006-2" width="470" height="368" /></p>
<ul>
<li>3- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-gsx-r-600-2006-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki GSX R600 2006</strong></a></li>
</ul>
<p>Esta tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros, y refrigeración líquida, la distribución es DOCH, 16 válvulas, el diámetro por carrera es de 67 x 45,5 mm, la cilindrada es de 599 cc, y la relación de compresión es de 12,5:1.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-bandit-650-2009" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukibandit6502009.jpg" border="0" alt="suzuki-bandit-650-2009" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>4- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-bandit-650-2009/"><strong>Suzuki Bandit 650 2009</strong></a></li>
</ul>
<p>El motor tiene una cilindrada de 656 CC, 4 en línea, 4 tiempos, 16 válvulas DOHC y con un diámetro x carrera de 65,5 x 48,7 mm. El arranque es eléctrico y su refrigeración es líquida. La alimentación es de inyección electrónica, y su potencia es de 85 CV.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-burgman-400-ed-invierno" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukiburgman400edinvierno.jpg" border="0" alt="suzuki-burgman-400-ed-invierno" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>5- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-burgman-400-ed-invierno-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki Burgman 400 ED Invierno</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por agua, DOHC. El diámetro x carrera es de 81,0 x 77,6 mm, la cilindrada es de 400 CC, el encendido es electrónico digital CDI, la transmisión es variable automática por correa en V y la relación de compresión es de 11,2:1.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-intruder-1500-c-2006" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukiintruder1500c2006.jpg" border="0" alt="suzuki-intruder-1500-c-2006" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>6- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-intruder-1500-c-2006-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki Intruder 1500 C 2006</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 45, y refrigeración por aire, la distribución es OCH, el diámetro por carrera es de 96 x 101 mm, y la cilindrada es de 1462 cc.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-intruder-m800" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukiintruderm800.jpg" border="0" alt="suzuki-intruder-m800" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>7- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-intruder-m800-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki Intruder M800</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de bicilíndrico, cuatro tiempos, SOHC, refrigerado por agua, con un diámetro x carrera de 83.0 mm x 74.4 mm y 805 CC. El encendido es electrónico digital CDI, la transmisión es de 5 velocidades, y una potencia de 53 CV.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-intruder-m1500" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukiintruderm1500.jpg" border="0" alt="suzuki-intruder-m1500" width="430" height="287" /></p>
<ul>
<li>8- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-intruder-m1500-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki Intruder M1500</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, OHC, con 1.462 CC. El diámetro x carrera es de 96,0 × 101,0 m, y el encendido es completamente transistorizado. La transmisión es de toma constante de 6 velocidades, la relación de compresión es 9,5:1, y la alimentación es mediante Inyección electrónica.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-dr-z400e" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukidrz400e.jpg" border="0" alt="suzuki-dr-z400e" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>9- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-dr-z400e-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki DR Z400e</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro, con un diámetro x carrera de 90,0 x 62,6 mm y 398 CC.</p>
<p align="center"><img style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" title="suzuki-rm-z250e-2009" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzukirmz250e2009.jpg" border="0" alt="suzuki-rm-z250e-2009" width="470" height="304" /></p>
<ul>
<li>10- <a href="http://espaciomotos.com/suzuki-rm-z250e-2009-ficha-tcnica/"><strong>Suzuki RM Z250e 2009</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de 4 Tiempos, 4 válvulas y DOHC, un cilindro, refrigeración líquida y un diámetro por carrera de 77.00 mm x 53.60 mm. La cilindrada total es de 249 cc y las válvulas son 4, y de Titanio.</p>
<p>Galería de imágenes de la <strong>B-King</strong>:</p>

<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki/suzuki-b-king01' title='suzuki-b-king01'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzuki-b-king01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="suzuki-b-king01" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki/suzuki-b-king02' title='suzuki-b-king02'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzuki-b-king02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="suzuki-b-king02" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki/suzuki-b-king03' title='suzuki-b-king03'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzuki-b-king03-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="suzuki-b-king03" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki/suzuki-b-king04' title='suzuki-b-king04'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/suzuki-b-king04-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="suzuki-b-king04" /></a>

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		<item>
		<title>Las 10 mejores motos de Yamaha</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2010/01/12/las-10-mejores-motos-de-yamaha</link>
		<comments>http://www.blogdelamoto.com/2010/01/12/las-10-mejores-motos-de-yamaha#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 04:49:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Portada]]></category>
		<category><![CDATA[lo mejor]]></category>
		<category><![CDATA[10]]></category>
		<category><![CDATA[mejores]]></category>
		<category><![CDATA[motos]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

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		<description><![CDATA[Las motos de Yamaha son sin duda las más impresionantes. Durante su historia han marcado diferencias con el resto de las firmas, y con la lista que verán a continuación podrán apreciar sus 10 mejores ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las <a href="http://espaciomotos.com/" target="_blank">motos</a> de <a href="http://espaciomotos.com/category/yamaha/" target="_blank"><strong>Yamaha</strong></a> son sin duda las más impresionantes. Durante su historia han marcado diferencias con el resto de las firmas, y con la lista que verán a continuación podrán apreciar sus 10 mejores modelos.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="YamahaVMAXchico" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/YamahaVMAXchico.jpg" border="0" alt="YamahaVMAXchico" width="430" height="486" /></p>
<ul>
<li>1- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-vmax-en-expo-moto-2009-imagenes-exclusivas/"><strong>Yamaha VMAX</strong></a></li>
</ul>
<p>La <strong>VMAX</strong> es una <strong>Street</strong>, tiene un motor de 4 tiempos, 1.679 cc, inyección electrónica, Ycc-T, y 4 cilindros en V. El precio de esta bestia es de 40.800 dólares. Es la mejor <strong>Yamaha</strong> que vi.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha-r1-elctrica" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahar1elctrica.jpg" border="0" alt="yamaha-r1-elctrica" width="470" height="336" /></p>
<ul>
<li>2- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-r1-elctrica-primeros-datos/" target="_blank"><strong>Yamaha R1 Eléctrica</strong></a></li>
</ul>
<p>Esta impulsada por un motor trifásico de 60 CV, capaz de ir de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos alcanzando así una velocidad máxima de 160 km/h. Además tiene 28 celdas ThunderSky, que sumadas a 8 Kwh de capacidad, se consiguen nada menos que 130-160 km de autonomía dependiendo del estilo de conducción.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha-xvs950a-midnight-star-2009" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahaxvs950amidnightstar2009.jpg" border="0" alt="yamaha-xvs950a-midnight-star-2009" width="470" height="319" /></p>
<ul>
<li>3- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-xvs950a-midnight-star-2009-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Yamaha XVS950a Midnight Star 2009</strong></a></li>
</ul>
<p>Esta tiene un motor refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 cilindros en V, 4-válvulas, SOHC, con 942 CC. El diámetro x carrera es de 85,0 x 83,0 mm, y la relaci ón de compresión es de 9,0:1. La potencia máxima es de 39,4 kW (54 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 76,8 Nm (7,84 kg-m) a 3.000 rpm.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha-xt660z-tenere" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahaxt660ztenere.jpg" border="0" alt="yamaha-xt660z-tenere" width="470" height="389" /></p>
<ul>
<li>4- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-xt660z-tenere-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Yamaha XT660Z Tenere</strong></a></li>
</ul>
<p>El motor es de refrigeración líquida, de 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, SOHC, de 660 CC. El diámetro x carrera es de 100,0 x 84,0 mm, y la relación de compresión es de 10,0:1. La potencia máxima es de 35 kW (48 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 58,0 Nm (5,92 kg-m) a 5.500 rpm.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha-ybr250-2009" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahaybr2502009.jpg" border="0" alt="yamaha-ybr250-2009" width="470" height="310" /></p>
<ul>
<li>5- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-ybr250-2009-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Yamaha YBR250 2009</strong></a></li>
</ul>
<p>El motor de la <strong>Yamaha YBR250</strong>, es un 4 tiempos monocilindro, con 249 CC, refrigerado por aire, con un diámetro x carrera de 74,0 x 58,0 mm, una relación de compresión de 9,80:1, una potencia máxima de 15,7 kW (21 PS) @8.000 rpm y un par máximo de 20,7 Nm (2,1 kg-m) @ 6.500 rpm.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamahatdm90020051" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahatdm90020051.jpg" border="0" alt="yamahatdm90020051" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>6- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-tdm-900-2005-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Yamaha TDM900 2005</strong></a></li>
</ul>
<p>La <strong>Yamaha TDM 900 2005</strong> tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 10 válvulas y un diámetro por carrera de 92 x 67,5 mm.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha-fjr-1300-as" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahafjr1300as.jpg" border="0" alt="yamaha-fjr-1300-as" width="470" height="353" /></p>
<ul>
<li>7- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-fjr-1300-as/" target="_blank"><strong>Yamaha FJR 1300</strong></a></li>
</ul>
<p>Esta cuenta con una caja de cambios semiautomática con modo de manejo secuencial.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha jog" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahajog.jpg" border="0" alt="yamaha jog" width="470" height="439" /></p>
<ul>
<li>8- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-jog-rr-2009-el-espritu-de-la-pista/" target="_blank"><strong>Yamaha Jog RR</strong></a></li>
</ul>
<p>El motor es el tipo de 2 tiempos monocilíndrico, con un sistema refrigerante líquido y forzado, un diámetro por carrera de 40 x 39.2 mm, una relación de compresión de 11,4:1, una potencia máxima de 2,12 kW a 7500 rpm, y un par máximo de 2,97 Nm a 6500 rpm.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamahanightmax20061" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahanightmax20061.jpg" border="0" alt="yamahanightmax20061" width="470" height="384" /></p>
<ul>
<li>9- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-night-max-2006-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Yamaha Night Max 2006</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros, y refrigeración lí­quida, la distribución es DOCH, el diámetro por carrera es de 66 x 73 mm y la cilindrada es de 499 cc.</p>
<p align="center"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; border-left: 0px; border-bottom: 0px" title="yamaha-majesty-400-2009-2" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamahamajesty40020092.jpg" border="0" alt="yamaha-majesty-400-2009-2" width="430" height="263" /></p>
<ul>
<li>10- <a href="http://espaciomotos.com/yamaha-majesty-400-2009-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Yamaha Majesty 400 2009</strong></a></li>
</ul>
<p>Tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una cilindrada de 395 CC. La potencia máxima es de 26,53 CV a 7.500 rpm, el diámetro x carrera es de 83,0 x 73,0 mm, y la relación de compresión es de 10,6:1.</p>
<p>Galería de imágenes de la <strong>VMAX</strong>:</p>

<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/12/las-10-mejores-motos-de-yamaha/yamaha-v-max-lateral-derecho' title='yamaha-v-max-lateral-derecho'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamaha-v-max-lateral-derecho-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="yamaha-v-max-lateral-derecho" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/12/las-10-mejores-motos-de-yamaha/yamaha-vmax1' title='yamaha-vmax1'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yamaha-vmax1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="yamaha-vmax1" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/12/las-10-mejores-motos-de-yamaha/yamaha_v-max_1700_4173_4' title='Yamaha_V-Max_1700_4173_4'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Yamaha_V-Max_1700_4173_4-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Yamaha_V-Max_1700_4173_4" /></a>
<a href='http://www.blogdelamoto.com/2010/01/12/las-10-mejores-motos-de-yamaha/yamaha_v-max_smoke_1280' title='Yamaha_V-Max_Smoke_1280'><img width="150" height="150" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Yamaha_V-Max_Smoke_1280-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Yamaha_V-Max_Smoke_1280" /></a>

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