• 1- Suzuki B-King

El motor es un 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, con distribución de 16 válvulas, DOHC y con una cilindrada de 1.340 CC. La potencia máxima es de 184 CV. La alimentación es de inyección y tiene una caja de cambios de 6 velocidades de toma constante. Impresionante!!!

• 2- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Esta tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros, y refrigeración líquida, con una distribución DOCH, de 16 válvulas, un diámetro por carrera de 81×63 mm, una cilindrada de 1299 cc, una potencia máxima de 175 CV, uy na alimentación por inyección electrónica.

• 3- Suzuki GSX R600 2006

Esta tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros, y refrigeración líquida, la distribución es DOCH, 16 válvulas, el diámetro por carrera es de 67 x 45,5 mm, la cilindrada es de 599 cc, y la relación de compresión es de 12,5:1.

• 4- Suzuki Bandit 650 2009

El motor tiene una cilindrada de 656 CC, 4 en línea, 4 tiempos, 16 válvulas DOHC y con un diámetro x carrera de 65,5 x 48,7 mm. El arranque es eléctrico y su refrigeración es líquida. La alimentación es de inyección electrónica, y su potencia es de 85 CV.

• 5- Suzuki Burgman 400 ED Invierno

Tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por agua, DOHC. El diámetro x carrera es de 81,0 x 77,6 mm, la cilindrada es de 400 CC, el encendido es electrónico digital CDI, la transmisión es variable automática por correa en V y la relación de compresión es de 11,2:1.

• 6- Suzuki Intruder 1500 C 2006

Tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 45, y refrigeración por aire, la distribución es OCH, el diámetro por carrera es de 96 x 101 mm, y la cilindrada es de 1462 cc.

• 7- Suzuki Intruder M800

Tiene un motor de bicilíndrico, cuatro tiempos, SOHC, refrigerado por agua, con un diámetro x carrera de 83.0 mm x 74.4 mm y 805 CC. El encendido es electrónico digital CDI, la transmisión es de 5 velocidades, y una potencia de 53 CV.

• 8- Suzuki Intruder M1500

Tiene un motor de 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, OHC, con 1.462 CC. El diámetro x carrera es de 96,0 × 101,0 m, y el encendido es completamente transistorizado. La transmisión es de toma constante de 6 velocidades, la relación de compresión es 9,5:1, y la alimentación es mediante Inyección electrónica.

• 9- Suzuki DR Z400e

Tiene un motor de cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro, con un diámetro x carrera de 90,0 x 62,6 mm y 398 CC.

• 10- Suzuki RM Z250e 2009

Tiene un motor de 4 Tiempos, 4 válvulas y DOHC, un cilindro, refrigeración líquida y un diámetro por carrera de 77.00 mm x 53.60 mm. La cilindrada total es de 249 cc y las válvulas son 4, y de Titanio.

Galería de imágenes de la B-King:

• 1- Yamaha VMAX

La VMAX es una Street, tiene un motor de 4 tiempos, 1.679 cc, inyección electrónica, Ycc-T, y 4 cilindros en V. El precio de esta bestia es de 40.800 dólares. Es la mejor Yamaha que vi.

• 2- Yamaha R1 Eléctrica

Esta impulsada por un motor trifásico de 60 CV, capaz de ir de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos alcanzando así una velocidad máxima de 160 km/h. Además tiene 28 celdas ThunderSky, que sumadas a 8 Kwh de capacidad, se consiguen nada menos que 130-160 km de autonomía dependiendo del estilo de conducción.

• 3- Yamaha XVS950a Midnight Star 2009

Esta tiene un motor refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 cilindros en V, 4-válvulas, SOHC, con 942 CC. El diámetro x carrera es de 85,0 x 83,0 mm, y la relaci ón de compresión es de 9,0:1. La potencia máxima es de 39,4 kW (54 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 76,8 Nm (7,84 kg-m) a 3.000 rpm.

• 4- Yamaha XT660Z Tenere

El motor es de refrigeración líquida, de 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, SOHC, de 660 CC. El diámetro x carrera es de 100,0 x 84,0 mm, y la relación de compresión es de 10,0:1. La potencia máxima es de 35 kW (48 PS) a 6.000 rpm y el par máximo es de 58,0 Nm (5,92 kg-m) a 5.500 rpm.

• 5- Yamaha YBR250 2009

El motor de la Yamaha YBR250, es un 4 tiempos monocilindro, con 249 CC, refrigerado por aire, con un diámetro x carrera de 74,0 x 58,0 mm, una relación de compresión de 9,80:1, una potencia máxima de 15,7 kW (21 PS) @8.000 rpm y un par máximo de 20,7 Nm (2,1 kg-m) @ 6.500 rpm.

• 6- Yamaha TDM900 2005

La Yamaha TDM 900 2005 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 10 válvulas y un diámetro por carrera de 92 x 67,5 mm.

• 7- Yamaha FJR 1300

Esta cuenta con una caja de cambios semiautomática con modo de manejo secuencial.

• 8- Yamaha Jog RR

El motor es el tipo de 2 tiempos monocilíndrico, con un sistema refrigerante líquido y forzado, un diámetro por carrera de 40 x 39.2 mm, una relación de compresión de 11,4:1, una potencia máxima de 2,12 kW a 7500 rpm, y un par máximo de 2,97 Nm a 6500 rpm.

• 9- Yamaha Night Max 2006

Tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros, y refrigeración lí­quida, la distribución es DOCH, el diámetro por carrera es de 66 x 73 mm y la cilindrada es de 499 cc.

• 10- Yamaha Majesty 400 2009

Tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una cilindrada de 395 CC. La potencia máxima es de 26,53 CV a 7.500 rpm, el diámetro x carrera es de 83,0 x 73,0 mm, y la relación de compresión es de 10,6:1.

Galería de imágenes de la VMAX:

A continuación podrán apreciar varios videos en los cuales aparecen estas increíbles motos:

Estos videos muestran en detalle cada una de las mismas, y como rugen esos motores en las pistas. Increíble!!!

Ice motorcycle racing. Vintage

Una categoría que no muy auspiciada pero si es muy digna de ver.

Carrera de moto con una vista muy interesante

En este video se puede ver como se percibe y se siente la moto en la pista. Increíble!

Súper-bikes Losail Motos: best moments

En este video vemos lo mejores momentos del Súper Bike 2006.

Uno de los mejores pilotos sin duda fue el italiano Valentino Rossi, ya convertido en nueve veces campeón del mundo.

Después le sigue el piloto español Jorge Lorenzo, que este año estuvo muy cerca de Rossi, el español Dani Pedrosa (tercero del mundo), Julián Simón de la categoría 125 cc, el japonés Hiroshi Aoyama de la categoría 250 cc, y el español Héctor Barbera y el italiano Marco Simnoncelli de la misma categoría.

El 2010 nos espera con nuevos pilotos, y con renovadas y mejoradas categorías.

Lo que se siente al estar arriba de motos con potencias tan grandes es indescriptible, en la manos uno tiene el poder de controlar esa semejante cantidad de caballos. A continuación podrán apreciar varios videos de MotoGP que nos muestran como es tener semejante responsabilidad. En ellas se puede ver como controlan la moto y como encaran las curvas cerradas.

MotoGP video:

Rossi vs Lorenzo en Catalunya Grand Prix 2009:

Rossi VS Stoner en Laguna Seca 2008:

• 1- Harley Davidson V-Rod Muscle 2009

Esta tiene un motor refrigerado por aire, Twin Cam 96, con 1.584 CC. El diámetro x carrera es de 95.3 × 111.1 mm, el par motor (norma EC95/1 de la UE) da 131 Nm a 3500 rpm. La relación de cambios (General) es 1ª  9.593, 2ª  6.650, 3ª  4.938, 4ª  4.000, 5ª  3.407 y 6ª  2.875.

Este mide de largo 2.430 mm, de la altura siento (cargada) 690 mm, y de distancia entre ejes 1.625 mm.

• 2- Harley Davidson Softail Heritage 2009

Esta se destaca por tener el motor Twin cam 96 B, un escape cromado cortó y recortado, un depósito de aceite tipo herraduras cromado con conductos externos cromados. El costo es de 20.950 euros.

• 3- Harley Davidson Rocker 2009

En esta se destaca el chasis Softail y el motor Big Twin, es un Twin Cam 96BTM, refrigerado por aire. La inyección es electrónica, el embrague esta suavizado, y tiene 1584 cm3. Su potencia es de 70 CV, su diámetro x carrera mm es de 95,3 X 111,1 mm, la relación de compresión es 9,2:1 y su arranque es eléctrico. Su precio es de 20.000 euros.

• 4- Harley Davidson FLHRI Road King

Tiene un motor Twin Cam 88 con dos cilindros en V a 45º, de cuatro tiempos y de 1449 centímetros cúbicos.El precio es de 21.900 euros.

• 5- Harley Davidson Nightster 1200 2009

Este tiene un motor refrigerado por aire, Evolution, con 1.200 CC. El diámetro x carrera es de 88.9 × 96.8 mm, el par motor (norma EC95/1 de la UE) es de 98 Nm a 3500 RPM, la alimentación es mediante el sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection), y la relación de compresión es 10:1.

• 6- Harley Davidson Fat Boy 2009

Tiene un motor refrigerado por aire, Twin Cam 96B de 1.584 CC. El diámetro x carrera es de 95.3 x 111.1 mm, el par motor (norma EC95/1 de la UE) es de 120 Nm a 3300 RPM, y la alimentación es mediante un sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection).

• 7- Harley Davidson 883R – XL 883R

Tiene un motor refrigerado por aire, Evolution, con 883 CC. El diámetro x carrera es de 76.2 x 96.8 mm, el par motor (norma EC95/1 de la UE) es de 70 Nm / 52 ft lbs a 3750 RPM, y la alimentación es mediante el sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection).

• 8- Harley Davidson XR 1200X

Tiene un motor V-Twin Evolution, refrigeración por aire, con una cilindrada de 1202 cc. El par máximo Decl., es de 100 Nm a 3.700 rpm. La longitud total es de 2.225 mm, la altura al asiento es de 795 mm, y la distancia entre ejes es de 1.5.15 mm. El precio aproximado es de 13.200 euros.

• 9- Harley Davidson Street Bob 2009

Este tiene un motor refrigerado por aire, Twin Cam 96, con 1.584 CC. El diámetro x carrera es de 95.3 x 111.1 mm, el par motor (norma EC95/1 de la UE) es de 123 Nm a 3125 RPM y la alimentación es mediante el sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection).

• 10- Harley Davidson Street Glide 2009

Este tiene un motor refrigerado por aire, Twin Cam 96, con 1.584 CC. El diámetro x carrera es de 95.3 × 111.1 mm, el par motor (norma EC95/1 de la UE) da 131 Nm a 3500 rpm, la alimentación es mediante inyección de combustible electrónica y secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection), y la relación de compresión es 9.2:1.

Galería de imágenes de la V-Rod Muscle:

El primero de los videos muestra una escena en donde se confluyen varios accidentes, en donde el primero en terminar en la banquina recibe de golpe otra moto y piloto encima, no esta bien claro cuantas motos se accidentan (parece que tres), pero no creo que después de esto el piloto continúe en competencia.

El segundo video nos muestra una carrera, que al principio parece normal y tranquila, pero cuando la primera moto se accidenta, los socorristas van de inmediato y en vez de tranquilizar los problemas los agrandan, ya que otras motos se chocan con ellos y crean accidentes que no estaban previstos. Todo esto ocurre por que a su debido tiempo no pararon la carrera.

• 1- Honda CB 1000R 2009

Una de las mejores motos de Honda, a mi manera de ver, es la CB 1000R, en donde lo que más me impresiona es su gran agresividad. Esta tiene un motor de 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas, y una cilindrada de 998 cm3. El precio es de 12.299 euros (12.999 en versión ABS).

• 2- Honda CBR 1000 RR Repsol 2006

La variante más extrema de la CBR, la 1000 RR, tiene una versión llamada Repsol, que se destaca por tener las inscripciones de esta firma y por tener nuevas terminaciones y detalles. La potencia máxima es de 172 CV a 12.500 rpm y el par motor máximo es de 114 Nm a 10.000 rpm.

• 3- Honda Transalp XL700V 2009

La Transalp XL700V, es un moto muy interesante. La cilindrada es de 680,2 CC, la potencia máxima es de 45 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC) y el par máximo es de 44,1 kW / 7.750 (95/1/EC).

• 4- Honda CB 900 F Hornet 2002

La CB 900 F Hornet impresiona por su gran porte y por tener una potencia máxima de 108 CV a 9.000 rpm y un par motor máximo es de 91 Nm a 6.500 rpm.

• 5- Honda CBR 600RR 2009

La CBR 600RR es una de esas motos que queremos tener en el garaje. Esta tiene una potencia máxima de 88,1 kW / 13.500 rpm y un par máximo es de 6,73 kpm / 11.250 rpm. Su precio es de 9.900 euros.

• 6- Honda GoldWing GL1800 2010

La GoldWing GL 1800 tiene un motor de 6 cilindros horizontales, 4 tiempos, 12 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida. La cilindrada es de 1.832 cm³.

• 7- Honda SW T400

La SW T400 se destaca por ser muy robusta y por tener un diseño muy agresivo. Mide de largo 2.285 mm, de ancho total 770 mm, de altura 1.430 mm, de distancia entre ejes 1.600 mm y de altura del asiento 740 mm.

• 8- Honda CBF 500 2004

La CBF 500 2004 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración líquida. El precio es de 6.099 euros.

• 9- Honda VT1300CX 2010 (Fury)

Esta impresionante chopera tiene un motor V-twin a 52º, SOHC y refrigeración líquida, con 1.312 CC. La potencia máxima es de 87 kW / 5.500 min-1 (95/1/EC) y el par máximo es de 107 Nm / 2.250min-1 (95/1/EC).

• 10- Honda Cota 4RT

La Cota tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una cilindrada de 249 CC. Una moto de competición temible.

Galería de imágenes de la Honda CB 1000 R 2009:

• 1- Goelix Viva

La Goelix Viva, me parece que es la más interesante por que combina perfectamente su precio, el motor eléctrico que tiene, y su diseño. Algo que hay que destacar. La batería es de tecnología Ion-litio, tiene una capacidad de 40 Ah, 60 V, con ciclos de carga/descarga de 1000, y un tiempo de recarga al 100% de 7 horas.

• 2- Dorton City 125 2006

La Dorton City 125 tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindros, con refrigeración por aire, y un diámetro por carrera de 52,4 x 57,8 mm. La relación de compresión es de 9,2:1. Precio: 2.100 euros.

• 3- Aprilia Arrecife 125 y 250

La Arrecife se destaca por tener un chasis de alta rigidez, ruedas de 13 pulgadas, unas interesantes suspensiones, y un sistema de freno integral.

• 4- Honda Scoopy SH 125i/150i 2009

La Honda Scoopy es una scooter muy interesante que tiene una excelente relación precio/producto. Los colores en opción son el Pearl Night Star Black, Pearl Montana Blue, Velvet Red, Quasar Silver Metalic, Pearl Cool White y Pearl Acid Yellow.

• 5- Yamaha Neo’s 4 Tiempos

La Neo´s es una de las mejores opciones del mercado, y esto se debe a su potencia máxima, que es de 2,30 kW a 7.000 rpm y al par máximo, que es de 3,15 Nm a 7.000 rpm. Pero también a su precio, que es de 1.500 euros.

• 6- Yamaha Jog RR 2009

La Jog RR es una scooter muy interesante, que se destaca por tener un diseño y estilo muy simpático. El precio es de 1.899 euros.

• 7- Vespa GTS 125

El motor de la Vespa es monocilindrico LEADER de 4 tiempos, con 4 válvulas y catalizador. La potencia máxima es de 14.3 CV (10.5 Kw) / 9.500 r.p.m y el par máximo es de 12 Nm / 8.000 r.p.m. El precio es de 3.600 euros.

• 8- Adly Airtec 125

La Adly Airtec 125 es una scooter muy atractiva, con unas especificaciones muy interesantes. La distancia entre ejes es de 1.250 mm y el peso en vacío es de 98 kg., y el precio es de 1.799 euros.

• 9- Vespa LX 50 4T

La LX 50 4T tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos Piaggio Hi-PER4, con una cilindrada de 49 CC. La distancia entre ejes es de 1,280 mm., la capacidad depósito es de 8,6 litros, y el peso en vacío es de 96 Kg.

• 10- Piaggio Liberty 50 2T 2006

La Piaggio Liberty 50 2T 2006 tiene un motor de 2 tiempos, 1 cilindro, y refrigeración por aire, una cilindrada de 49 cc y una relación de compresión de 10,3:1. El costo es de 1.799 euros.

Galería de imágenes de la Goelix Viva: