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Kawasaki ZZR 1400 2012

M&PFernandez — Thu, 27 Oct 2011 19:59:00 +0000

Tal como hemos analizado últimamente, la firma Kawasaki ha comenzado con la actualización de su amplia gama de motos Naked del mercado, con la nueva Kawasaki ER-6N y el incremento de la variedad de colores (y alguno que otro retoque menor) a la gama de Kawasaki Z750, pero ahora le llega el turno a la llegada de un nuevo modelo de otro segmento también popular en esta firma.

De esta manera se nos presenta ante nosotros otra de las grandes novedades que se han preparado par el esperadísimo Salón EICMA de Milán, uno de los eventos más esperados en el mundo de las dos ruedas y que traerá grandes adelantos para el año próximo, entre ellos el que comentaremos a continuación.

Características

El segmento de motos deportivas se actualiza con la llegada de la nueva Kawasaki ZZR 1400, que comenzará a comercializarse a partir del año próximo y que sigue sumando más variantes a la gama de Sport Touring de altas prestaciones y mucha presencia, con una nueva generación que promete más vértigo.

Los cambios en el motor no lo son todo, ya que se ha trabajado notoriamente en su comportamiento para ofrecer una mayor agilidad sobre todo en las curvas, mejorando el comportamiento más allá de la velocidad, y enfocándose hacia la precisión y simpleza de los movimientos.

Esto es generado gracias a una reestructuración y la presentación de un nuevo chasis monocasco, con un basculante de mayor tamaño y longitud, enfatizando la parte posterior de la moto y modificando los faros delanteros, ubicando al depósito de combustible prácticamente como parte del carenado.

Motorización

El motor ha sido modificado casi en un todo, cambiando desde las válvulas hasta la carrera del pistón, lo que genera un salto de marchas mucho más suave, reforzado con un embrague anti-rebote y haciendo que el aumento del par motor sea progresivo y seguro inclusive en desaceleraciones bruscas.

Se ha equipado ahora una nueva central que genera una reconfiguración de las admisiones y por ende una reducción de consumos de combustible de hasta un 10%, enfatizando una selección de potencias que interacciona también con el nuevo sistema de tracción KTRC con tres modalidades de conducción.

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Kawasaki ER-6N

M&PFernandez — Sun, 23 Oct 2011 19:30:00 +0000

Continúa la renovación de las distintas modelos del mundo del motor, con mejoras en lo que respecta a diseño, buscando reducir los pesos de de sus componentes, y por otro lado la utilización de nuevos motores que logran un mejor rendimiento, teniendo en esta ocasión un nuevo lanzamiento de Kawasaki, que sigue deleitándonos con sus motos de gran porte y prestaciones.

Se trata de una motocicleta Naked (para quienes desconocen esta clasificación, son las que carecen de carenado) que ha sido desarrollada en torno a ofrecer un manejo realmente sencillo, ágil y dinámico, apto para las grandes congestiones urbanas y exigencias que encontramos en las ciudades.

Características

El principal cambio que ha tenido este nuevo modelo está en la reducción de todo lo innecesario, lo que lleva a quitar peso general en la motocicleta, haciéndola mucho más liviana y enfatizando su diseño en la parte frontal y contando con un nuevo chasis.

Este rediseño también afecta al depósito de combustible, contando con algunos protectores para el radiador que han sido ligeramente modificados para brindar un diseño más estrecho, y ubicando la llave de contacto junto al depósito, lo que le afecta también al tablero de instrumentos, que ahora tiene menos espacio.

El asiento también fue modificado brindando mayor comodidad, más ergonómico y equipando unas asas para el acompañante que junto a un basculante tubular dan mayor comodidad para el andar.

Motorización

Equipa un motor refrigerado por agua de cuatro tiempos y 2 cilindros, con una cilindrada de 649 centímetros cúbicos que ha sido mejorado notoriamente gracias a un recalibramiento electrónico, mejorando así su rendimiento no solo en el alto régimen de vueltas, sino también a nivel bajo y medio.

Está asociado a una caja de cambios de seis velocidades, que también ha sido mejorada en torno a esta cualidad, por lo que le permite alcanzar una potencia de 72 CV.

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Kawasaki Z 750 2011

M&PFernandez — Sat, 22 Oct 2011 17:41:00 +0000

La renovación en el mundo de las motocicletas se puede dar en torno a las motorizaciones y tecnologías, tanto también como lo es en lo que respecta a cambios de aspecto, dando una renovación a la vista y mejoras que inclusive pueden incidir en el comportamiento general de una moto, por lo que la firma Kawasaki ha decidido mejorar uno de sus modelos más populares con un cambio en su variedad de colores y su apariencia.

Será una de las grandes novedades en el segmento de motos Naked (es decir, aquellas que no poseen carenado) para el apasionante evento de Salón EICMA de Milán 2011, además de que debemos considerar, esta compañía comercializa una gran cantidad de modelos (y tiene un muy buen nivel de ventas) en este género en particular

Características

La nueva Kawasaki Z 750 tendrá una nueva variedad de colores como principal atractivo, ampliándose acorde a las exigencias de nuevas tonalidades y combinaciones de color que tanto pedían sus usuarios, aunque no habrá muchas modificaciones en lo que respecta a su diseño.

Estas modificaciones sí estarán disponibles en su potenciada variante R, por lo que la nueva Kawasaki Z750-R tendrá ahora un nuevo basculante, equipará el amortiguador de la Kawasaki ZX6-R y tendrá una nueva horquilla regulable con pinzas y bomba radiales en el equipo de frenos, al que se le suma un nuevo conjunto de bastidor y tijas.

Precio y Nuevos Lanzamientos

Para quienes estén interesados en adquirir una, comentamos que su precio ha ascendido bastante respecto a su edición básica, por lo que debemos desembolsar unos 8.500 euros en total, que estarán en contraposición a unos 6.000 euros.

Aunque según indican distintos rumores, existe la posibilidad que en los próximos meses surja una renovación completa de este modelo, que tendría un nuevo diseño y mejores prestaciones, por lo que este modelo solo sería vigente para este año o los próximos meses.

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Kawasaki Versys y Versys 650 ABS, todos los detalles

Adrian Baer — Sun, 26 Sep 2010 20:02:06 +0000

La Kawasaki Versys 2010 tiene un motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida, una cilindrada de 649 cm³, un diámetro x carrera de 83 x 60 mm, y una relación de compresión de 10.6:1.

La capacidad depósito es de 19 litros, el peso en orden de marcha es de 206 kg / 209 kg (ABS), cumple la normativa de emisiones EURO 3. Precio 7.999 euros.

El Kawasaki Versys 650 ABS 2010 tiene un motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos, DOCH , 8 válvulas, refrigeración líquida, y una cilindrada de 649 cc.

El diámetro x carrera de 83 x 60 mm y una relación de compresión de 10,6 : 1. La potencia Máxima es de 47 kW (64 CV)/ 8.000 r.p.m; Kit: 25 kW (34 Cv) / 6.500 r.p.m., y el par Motor Máximo es de 61 Nm (6.2 kgf-m) / 6.800 r.p.m; Kit 50 Nm (5,1 kgf-m) / 3.000 r.p.m.

Kawasaki ZZR 1400 y 1400 GTR, todos los detalles

Adrian Baer — Sat, 24 Apr 2010 16:06:07 +0000

La Kawasaki ZZR 1400 2005 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH de 16 válvulas, un diámetro por carrera de 84 x 61 mm y una cilindrada de 1352 cc. La relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 203 CV a 9.500 rpm, y el par motor máximo es de 154 Nm a 7.500 rpm.

La altura del asiento es de 800 mm, la distancia entre ejes es de 1.460 mm, el peso en vacío es de 224 kg y la capacidad de depósito es de 22 litros. El precio es de 14.207 euros.

La Kawasaki 1400 GTR tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, con 1.352 cm3. El diámetro x carrera es de 84,0 x 61,0 mm y la relación de compresión es de 10,7:1. La potencia máxima es de 114 kW {155 cv} / 8.800 r/min y el par motor máximo es de 136 Nm {13,9 kgf·m} / 6.200 r/min.

Este mide de largo 2.270 mm, de ancho 1.000 mm, y de largo 1.290 mm (1.405 mm, con parabrisas en posición alta). La distancia entre ejes es de 1.520 mm, la distancia al suelo es de 125 mm y la altura al asiento es de 815 mm.

Las 10 mejores motos de Kawasaki

Adrian Baer — Wed, 11 Nov 2009 04:36:33 +0000

Kawasaki es sin duda una de las firmas de motos más reconocidas de todo el mundo, su historia y modelos son increíbles y pueden dejar atónitos a cualquiera. A continuación les prepare una lista de los mejores modelos de esta firma, claro que desde mi punto de vista.

1- Kawasaki Ninja 250R 2007

Las características más importantes de la Ninja 250R son: el motor bicilíndrico, los 32 CV repartidos en 151 kg de peso y la gran manejabilidad. Elijo esta moto, por que las Ninja siempre me gustaron, y por que me parece que esta misma es una de las más bellas jamás creadas por Kawasaki.

2- Kawasaki ZX-10R 2007

Esta ZX-10R tiene un motor de 4T con 4 cilindros en línea y 6 velocidades, pero esto no es lo mejor sino, que al igual que la 250R, la ZX-10R tiene un diseño increíble y unas líneas muy agresivas.

3 – Kawasaki ZX-6R 2008

La ZX-6R es hermana de la ZX-10R, pero eso no quita que tenga detalles bien diferenciados. Y esto lo notamos al ver su diseño y estilo general. El motor es de 4 cilindros en línea y 4 tiempos, está refrigerado por agua y desarrolla una de 125 CV a 14.000 r.p.m.

4- Kawasaki 1400 GTR

La 1400 GTR es una moto muy interesante y altamente recomendable, para aquel que quiera la agresividad de la firma, y una moto para usar todos los días. El motor es de 4 tiempos, 4 cilindros en línea, y 1.352 cm3. La potencia máxima es de 114 kW {155 cv} / 8.800 r/min y el par motor máximo es de 136 Nm {13,9 kgf·m} / 6.200 r/min.

5- Kawasaki ER-6F

La ER-6F es una moto que sorprende por su diseño y por su impecable motor. El estilo y la agresividad característica de la firma esta impregnada en la misma.

6- Kawasaki ER-6N

La ER-6N es más robusta que la F, en donde se destaca por tener un diseño muy diferente y un motor bicilindrico paralelo que la hace ver como una de 650 CC.

7- Kawasaki VN1700 Voyager

Lo mas destacado de la VN1700 Voyager es el carenado completo, el motor bicilíndrico en V, el protector para piernas, el amplio espacio de almacenamiento del baúl, las alforjas rígidas y la doble guantera. Una moto increíble.

8- Kawasaki KLX250

La KLX250, es una moto trail pensada para todo tipo de terrenos. Esta se destaca por tener una horquilla invertida de 43mm, y un motor monocilíndrico de 250cc e inyección.

9- Kawasaki Versys

La Kawasaki Versys tiene un motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida, con una cilindrada de 649 CC. Su estilo la hace muy diferentes de otras del mercado.

10 – Kawasaki KX-450F 2007

El motor de la KX 450F es un monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua, con un chasis perimetral de aluminio. Una increíble moto.

Galería de imágenes de la 250R Ninja:

Yamaha Jogrr, una moto muy competitiva para este verano 2009

admin — Mon, 29 Jun 2009 12:32:51 +0000

El verano ya está aquí, incluso con la amenaza que pende sobre los chiringuitos de las playas, ya van llegando las casposas canciones, vamos pensando en la sombrilla, en enterrar la sandía, en si Giorgi Dan resucita otro año con un nuevo éxito, si Malena Gracia y compañía deciden volver a hacer playback por las discotecas de moda, el Gran Prix,… ya vale, ya vale, no todo va a ser tan terrible. El verano son vacaciones, sol, buen tiempo, relax, viajes, paseos, la playa, el pueblo, disfrutar con los amigos, reencontrarnos con esos compañeros de vacaciones, los amores de verano, coger la moto para ir a cualquier parte… y en este último punto es donde os traemos una buena noticia.

Los chicos de Yamaha nos traen una nueva moto en promoción, la Yamaha Jogrr. Una moto para moverte por campo o por ciudad, con unas características más que interesantes:

Además, ahora están de promoción y el precio es realmente bajo. También cuenta con un seguro de 295 € para esta cilindrada independiente de la edad del conductor, lo que es toda una novedad.

Han sacado dos modelos de 50 CC y son producto oficial de los paddocks de MotoGP mundial: Competition Black y Midnight White.

Ambas comparten la línea de diseño de Yamaha combinada con una línea mucho más actual, moderna y agresiva.

Tenéis más información y precios en http://www.yamaha-motor.es/products/scooters/Under50cc/jogrr.jsp pero lo que está claro es que esta nueva moto puede haceros mejorar las perspectivas del verano y disfrutar del calor, el descanso y la sensación de libertad que experimentamos todos los que amamos las motos a un precio muy competitivo.

Via | yamaha-motor.es

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