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	<title>Blog de la Moto &#187; Benelli</title>
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		<title>Benelli Tornado Tre 1130 y Tre K 899, todos los detalles</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 23:53:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Benelli Tornado Tre 1130 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en l, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución en cascada de engranajes, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tornado-tre-1130-2006-ficha-tcnica/"><strong>Benelli Tornado Tre 1130 2006</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en l, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución en cascada de engranajes, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 x 62 mm. La cilindrada es de 1130 cc, la potencia máxima es de 163 CV a 10.500 rpm, y el par motor máximo es de 124 Nm a 8.000 rpm.</p>
<p><img title="Benelli-Tornado-Tre-1130-2006" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="384" alt="Benelli-Tornado-Tre-1130-2006" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTornadoTre11302006.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La altura&#160; del asiento es de 780 mm, la distancia entre ejes es de 1.419 mm y el peso en vacío es de 199 kg. El precio es de <strong>14.998 euros</strong>.</p>
<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tre-k-899-2010-ficha-tcnica/"><strong>Benelli Tre K 899 2010</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 12 válvulas, un diámetro por carrera de 88 x 49.2 mm y una cilindrada de 898 cc. La relación de compresión es de 12,5:1, la potencia máxima es de 108 CV a 9.500 rpm y el par motor máximo es de 88 Nm a 7.500 rpm.</p>
<p><img title="Benelli-TreK-899-2010" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="358" alt="Benelli-TreK-899-2010" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTreK8992010.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 840 mm, la distancia entre ejes es de 1.515 mm, el peso en vacío es de 215 kg y la capacidad depósito es de 22 litros.</p>
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		<title>Benelli 49 X y Pepe 50, todos los detalles</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 23:51:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Pepe 50]]></category>

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		<description><![CDATA[La Benelli 49 X 2009 tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, un diámetro por carrera de 40×39,2 mm y una cilindrada de 49 cc. La relación de compresión es ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-49-x-2009-ficha-tcnica/"><strong>Benelli 49 X 2009</strong></a> tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, un diámetro por carrera de 40×39,2 mm y una cilindrada de 49 cc. La relación de compresión es de 7.01:1, la potencia máxima es de 5 CV a 7.500 rpm, la alimentación es mediante carburador Mikuni, el cambio es automático, y el embrague es centrífugo.</p>
<p><img title="Benelli-49-X-2009" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="317" alt="Benelli-49-X-2009" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Benelli49X2009.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 780 mm, la distancia entre ejes es de 1.270 mm, el peso en vacío es de 90 kg y la capacidad depósito es de 5 litros. El consumo medio es de 2.5 litros cada 100 km y la autonomía es de 200 km. El precio es de <strong>1.499 euros</strong>.</p>
<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-pepe-50-2007-ficha-tcnica/"><strong>Benelli Pepe 50 2007</strong></a> tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, un diámetro por carrera de 40 x 39,2 mm, y una cilindrada de 49 cc. El cambio es automático, el embrague es centrífugo y la transmisión secundaria es mediante variador continuo.</p>
<p><img title="Benelli-Pepe-50-2007" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="361" alt="Benelli-Pepe-50-2007" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliPepe502007.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 740 mm, la distancia entre ejes es de 1.260 mm, el peso en vacío es de 81 kg y la capacidad depósito es de 7 litros. El precio es de <strong>1.299 euros</strong>.</p>
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		<title>Benelli Quattro Nove X y Caffe Nero 250 2009, todos los detalles</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 20:08:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Benelli Quattro Nove X 2009 tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, un diámetro por carrera de 40 x 39,2 mm y una cilindrada de 49.26 cc. La relación ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-quattro-nove-x-2009-ficha-tcnica/"><strong>Benelli Quattro Nove X 2009</strong></a> tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, un diámetro por carrera de 40 x 39,2 mm y una cilindrada de 49.26 cc. La relación de compresión es de 7.0:1, y la potencia máxima es de 3 CV a 7.000 rpm.</p>
<p><img title="BenelliQuattroNoveX20091" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="394" alt="BenelliQuattroNoveX20091" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliQuattroNoveX20091.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 800 mm, la distancia entre ejes es de 1.275 mm, el peso en vacío es de 96 kg y la capacidad depósito es de 6.2 litros. El consumo medio es de 2.5 litros cada 100 km y la autonomía es de 200 km.</p>
<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-caffe-nero-250-2009-ficha-tecnica/"><strong>Benelli Caffé Nero 250 2009</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración lí­quida, distribución SOCH, un diámetro por carrera de 69 x 66.8 mm y una cilindrada de 248 cc. La relación de compresión es de 10.5:1, y la potencia máxima es de 20 CV a 7.450 rpm.</p>
<p><img title="BenelliCaffNero25020092" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="361" alt="BenelliCaffNero25020092" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliCaffNero25020092.jpg" width="480" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 830 mm, la distancia entre ejes es de 1.455 mm, un peso en vacío es de 150 kg y la capacidad de depósito es de 11.5 litros.</p>
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		<title>Benelli Tre K 1130 y Tre K 1130 Amazonas 2006, todos los detalles</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 21:13:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Benelli Tre K 1130 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en l, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución en cascada de engranajes, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tre-k-1130-2006-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Benelli Tre K 1130 2006</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en l, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución en cascada de engranajes, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 x 62 mm. La cilindrada es de 1130 cc, la potencia máxima es de 125 CV a 9.000 rpm y el par motor máximo es de 117 Nm a 6.750 rpm.</p>
<p><img title="BenelliTreK113020063_thumb" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="353" alt="BenelliTreK113020063_thumb" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTreK113020063_thumb.jpg" width="470" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 810 mm, la distancia entre ejes es de 1.514 mm y el peso en vacío es de 205 kg. El precio es de <strong>10.498 euros</strong>.</p>
<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tre-k-1130-amazonas-2006-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Benelli Tre K 1130 Amazonas 2006</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea y refrigeración lí­quida, posición inclinados a 15 grados, una distribución de cascada de engranajes, 12 válvulas, un diámetro por carrera de 88 x 62 mm y una cilindrada de 1130 cc. La relación de compresión es de 11.9:1, la potencia máxima es de 120 CV a 9.000 rpm y el par motor máximo es de 112 Nm a 5.000 rpm.</p>
<p><img title="BenelliTreK1130Amazonas20062" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="502" alt="BenelliTreK1130Amazonas20062" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTreK1130Amazonas200621.jpg" width="470" border="0" /> </p>
<p>La altura del asiento es de 810 mm, la distancia entre ejes es de 1.514 mm, y el peso en vacío es de 205 kg. El precio es de <strong>11.498 euros</strong>.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Benelli Tre K 1130 Amazonas 2006 y Tre K 1130 2006, todos los detalles</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 02:55:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Tre K 1130 Amazonas 2006]]></category>

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		<description><![CDATA[La Benelli Tre K 1130 Amazonas 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea y refrigeración lí­quida, posición inclinados a 15 grados, una distribución de cascada de engranajes, 12 válvulas, un diámetro ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tre-k-1130-amazonas-2006-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Benelli Tre K 1130 Amazonas 2006</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea y refrigeración lí­quida, posición inclinados a 15 grados, una distribución de cascada de engranajes, 12 válvulas, un diámetro por carrera de 88 x 62 mm y una cilindrada de 1130 cc. La relación de compresión es de 11.9:1, la potencia máxima es de 120 CV a 9.000 rpm.</p>
<p><img title="BenelliTreK1130Amazonas20062" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="502" alt="BenelliTreK1130Amazonas20062" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTreK1130Amazonas20062.jpg" width="470" border="0" /> </p>
<p>El par motor máximo es de 112 Nm a 5.000 rpm. La alimentación es mediante inyección electrónica. El cambio es manual de 6 velocidades, el embrague es HFT con control hidráulico y la transmisión secundaria es mediante cadena. El precio es de <strong>11.498 euros</strong>.</p>
<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tre-k-1130-2006-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Benelli Tre K 1130 2006</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en l, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución en cascada de engranajes, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 x 62 mm. La cilindrada es de 1130 cc, la potencia máxima es de 125 CV a 9.000 rpm y el par motor máximo es de 117 Nm a 6.750 rpm.</p>
<p><img title="BenelliTreK113020062" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="365" alt="BenelliTreK113020062" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTreK113020062.jpg" width="470" border="0" /> </p>
<p>La alimentación es mediante inyección electrónica. El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en seco y la transmisión secundaria es mediante cadena. El precio es de <strong>10.498 euros</strong>.</p>
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		<title>Benelli TNT 899 Caf&#233; Racer 2010 y TNT 899 S 2006, todos los detalles</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 02:52:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian Baer</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Benelli]]></category>
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		<category><![CDATA[TNT 899 S 2006]]></category>

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		<description><![CDATA[La Benelli TNT 899 Café Racer 2010 tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 x 49.2 ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tnt-899-cafe-racer-2010-ficha-tecnica/" target="_blank"><strong>Benelli TNT 899 Café Racer 2010</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 x 49.2 mm. La cilindrada es de 899 cc, la relación de compresión es de 12,5:1, la potencia máxima es de 120 CV a 9.500 rpm.</p>
<p><img title="BenelliTnT899CafRacer20102" style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" height="438" alt="BenelliTnT899CafRacer20102" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTnT899CafRacer20102.jpg" width="470" border="0" /></p>
<p>El par motor máximo es de 88 Nm a 8.000 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica. El cambio es manual 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es mediante cadena.</p>
<p>La <a href="http://espaciomotos.com/benelli-tnt-899-s-2006-ficha-tcnica/" target="_blank"><strong>Benelli TNT 899 S 2006</strong></a> tiene un motor de 4 Tiempos, 3 cilindros en línea y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH, 12 válvulas y un diámetro por carrera de 88 x 49.2 mm. La cilindrada de 899 cc, la relación de compresión es de 12,5:1, y la potencia máxima es de 118 CV @ 10.500 rpm. </p>
<p><img title="BenelliTnT899S20062" style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" height="398" alt="BenelliTnT899S20062" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/BenelliTnT899S20062.jpg" width="470" border="0" /></p>
<p>La altura del asiento es de 780 mm, la distancia entre ejes es de 1.443 mm, el peso en vacío es de 199 kg y la capacidad de depósito es de 17 litros. El precio es de <strong>10.498 euros.</strong></p>
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