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	<title>Blog de la Moto</title>
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		<title>Kymco K-Pipe 125i</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kymco]]></category>
		<category><![CDATA[125 cc]]></category>
		<category><![CDATA[Kymco 125]]></category>
		<category><![CDATA[Kymco K-Pipe 125i]]></category>
		<category><![CDATA[Motor 125]]></category>
		<category><![CDATA[Motos 2012]]></category>
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		<description><![CDATA[Seguimos analizando las novedades de la firma Kymco, que sigue abriéndose paso frente a los grandes fabricantes en base a opciones asequibles y de grandes prestaciones, que se hizo mundialmente famosa por la utilitaria Kymco ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Seguimos analizando las novedades de la firma <strong>Kymco</strong>, que sigue abriéndose paso frente a los grandes fabricantes en base a opciones asequibles y de grandes prestaciones, que se hizo mundialmente famosa por la utilitaria <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/04/28/kymco-xciting-250-y-500-2005-todos-los-detalles">Kymco Xciting 500</a>, y una de menor cilindrada como lo es la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/05/28/kymco-xciting-y-adiva-ad-250-2007-todos-los-detalles">Kymco Adiva AD 250</a>, dos modelos que han sido preparados a la perfección para satisfacer las necesidades que pide el<font style="font-weight: bold"> tráfico urbano</font>.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Kymco K-Pipe 125i - 01" border="0" alt="Kymco K-Pipe 125i - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Kymco-K-Pipe-125i-01.jpg" width="410" height="273" /></p>
<p>Sin ser una scooter ni contar con un diseño bastante discreto, un nuevo modelo de la firma busca la misma finalidad, pero con algo mucho más llamativo, prestaciones aceptables y apuntando principalmente a usuarios juveniles</p>
<h3>Características</h3>
<p>Si bien tiene prestaciones y comportamiento de un<strong> Scooter</strong>, esta motocicleta cuenta con un diseño mucho más llamativo, apuntando a ser además<strong> ágil y económica</strong>, tanto en su utilización como en el mantenimiento, además de que contará con una gran cantidad de<strong> accesorios y opcionales</strong> que buscarán hacer de cada moto un vehículo <strong>completamente personalizado</strong>.</p>
<p>Su chasis ha sido basado en el concepto moderno de “<strong>Columna Vertebral</strong>” realizado en fundición, lo que le brinda un menor peso y una mayor agilidad para las exigencias de la ciudad, además de una corta distancia entre ejes que incrementa la maniobrabilidad.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:3d062acf-5f78-4bdf-bd7e-d48e33b2fa96" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jjFtVtIDzL4?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jjFtVtIDzL4?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Tal como hemos dicho, se destaca por ser una moto bastante económica, por lo que su <strong>motor de 125 centímetros cúbicos</strong> se destaca por un muy bajo consumo (lo que repercute también en bajas emisiones) situándose en unos <strong>2.48 litros cada 100 kilómetros</strong> recorridos, cifra que se alcanza gracias a nuevas tecnologías y al estar asociado a una eficiente<strong> transmisión semi-automática</strong> de alto rendimiento, que se comporta de forma similar a un scooter.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Kymco K-Pipe 125i - 02" border="0" alt="Kymco K-Pipe 125i - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Kymco-K-Pipe-125i-02.jpg" width="410" height="270" /></p>
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		<title>&#161;Colecciona las Harley Davidson!</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 18:21:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>angeles</dc:creator>
				<category><![CDATA[Harley Davidson]]></category>
		<category><![CDATA[altaya]]></category>
		<category><![CDATA[coleccion]]></category>
		<category><![CDATA[motos]]></category>

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		<description><![CDATA[¿Sientes verdadera pasión por las Harley Davidson? Hoy en el Blog de la Moto te presentamos una colección única y exclusiva para que puedas conseguir las miniaturas de las motos más emblemáticas!
Realmente hay pocas motos ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify;">¿Sientes verdadera pasión por las Harley Davidson? Hoy en el Blog de la Moto te presentamos una colección única y exclusiva para que puedas conseguir las miniaturas de las motos más emblemáticas!</h3>
<p style="text-align: justify;">Realmente hay pocas motos que se puedan comparar con estas obras de arte porque una <a href="http://bit.ly/miniharleys" target="_blank"><strong>Harley Davidson</strong></a> es una moto en perfecta armonía. Y esto es lo que se mantienen en las 68 miniaturas que nos presenta la colección de <strong>Altaya</strong>, las 68 motos más emblemáticas de la marca como Fat Boy, Electra Glide, 883 XL Sporster, o Heritage entre tantas otras.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-1010" title="Regalos-con-la-suscripcion-a-la-coleccion-Harley-Davidson-500x347" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Regalos-con-la-suscripcion-a-la-coleccion-Harley-Davidson-500x347.jpg" alt="Regalos-con-la-suscripcion-a-la-coleccion-Harley-Davidson-500x347" width="450" height="312" /></p>
<p style="text-align: justify;">He de deciros que esta colección cuenta con el <strong>sello oficial de Harley-Davidson® Motor Company</strong> y además, está colección es exclusiva de Altaya por lo que no perdáis esta oportunidad!</p>
<p style="text-align: justify;">Cada una de estas exclusivas miniaturas H-D están a<strong> escala 1/24</strong> y mantienen cada uno de los<strong> detalles</strong> de éstas: los cromados son idénticos a las motos originales y con un brillo excepcional, se mantienen los accesorios (alforjas, portaequipajes, guardabarros…) y por supuesto, materiales de calidad como acero (el depósito de gasolina y el asiento), cuero y piel. ¡Tiene hasta los <strong>grabados de la moto original</strong>!</p>
<p style="text-align: justify;">Además, su presentación es impresionante pues viene dentro de una <strong>caja transparente</strong> que incluye un espejo para que puedas ver desde todos los ángulos tu nueva Harley Davidson.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter size-full wp-image-1011" title="yr11" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/yr11.jpg" alt="yr11" width="450" height="300" /></p>
<p style="text-align: justify;">Para que puedas disfrutar y conocer aún más de las Harley Davidson, con cada fascículo obtendrás una <strong>completa monografía</strong> acerca de la moto en concreto: podrás leer más sobre su diseño, el chasis, el motor, su comportamiento en carretera… Podrás conocer más la historia de la marca y acceder a una galería fotográfica que sin duda te sorprenderá, podrás ver<strong> imágenes históricas</strong> del modelo que hayas seleccionado.</p>
<p style="text-align: justify;">¡Y aún te esperan más sorpresas! porque recibirás los artículos firmados por el mismísimo <strong>Randy Leffingwell.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">No esperes más y disfruta de la oferta de lanzamiento con el que podrás conseguir una <strong>FLH Electra Glide + Fascículo 1 por sólo 2,99</strong> € o si quieres aún más ofertas, <a href="http://bit.ly/harleysmini" target="_blank"><strong>suscríbete online</strong></a> y consigue los fascículos 1, 2 y 3 por 14,98 €</p>
<p><img style="visibility: hidden" src="http://adserver.socialkeywords.es/www/delivery/avw.php?zoneid=168&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a7bd34e0" border="0" alt="" width="0" height="0" /></p>
<p><object width="440" height="360"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/TmdpLgUCVXo&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/TmdpLgUCVXo&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="440" height="360"></embed></object></p>
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		<title>KTM Freeride E</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 18:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>
		<category><![CDATA[KTM 2012]]></category>
		<category><![CDATA[KTM Cross]]></category>
		<category><![CDATA[KTM Electrica]]></category>
		<category><![CDATA[KTM Freeride]]></category>
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		<category><![CDATA[Motos Electricas]]></category>
		<category><![CDATA[Motos KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Es un año bastante productivo para la firma de motocicletas KTM, que con la cilindrada de 700 centímetros cúbicos logró deleitarnos ofreciendo los modelos KTM 690 Duke, de grandes prestaciones comparable a una Deportiva de ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Es un año bastante productivo para la firma de motocicletas <strong>KTM</strong>, que con la cilindrada de <strong>700 centímetros cúbicos</strong> logró deleitarnos ofreciendo los modelos <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/11/29/ktm-690-duke-2012">KTM 690 Duke</a>, de grandes prestaciones comparable a una Deportiva de lujo, y un segmento mucho más llamativo en cuanto a diseño y características, la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/01/28/ktm-690-supermoto-r-todos-los-detalles">KTM 690 Supermoto R</a>, que utilizando materiales ultralivianos como el cromo-molibdeno alcanzaba rendimientos sorprendentes.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="KTM Freeride - 01" border="0" alt="KTM Freeride - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/KTM-Freeride-01.jpg" width="410" height="255" /></p>
<p>En esta ocasión nos referiremos a un modelo completamente diferente en todo sentido, que no utilizará un motor de esta cilindrada ni se destacará por alcanzar altísimas velocidades, sino por su excesiva utilidad a un bajo costo de utilización y mantenimiento, además de <strong>cuidar el medio ambiente</strong>.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Seguramente muchos ya habéis deducido que la <strong>KTM Freerider</strong> E se trata de un modelo completamente eléctrico, una de las novedades de la firma que apunta a captar un gran número de usuarios, pensando además de que cuenta con un diseño y tecnologías que le permiten <strong>circular por campo</strong>, saltándose esta prohibición, lo que hacen de ella un modelo prácticamente exclusivo.</p>
<p>Cuenta con un chasis tubular que ha sido confeccionado en fundición de aluminio, brindándole una <strong>gran resistencia y estabilidad</strong>, además de lograr una notoria reducción de peso, necesaria para que su autonomía se prolongue.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:a5e61782-ceff-4115-8d61-88b98ad1bc1b" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/t5SqoyR8Ht0?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/t5SqoyR8Ht0?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motor Eléctrico</h3>
<p>Tal como hemos dicho, está dotada de un <strong>propulsor eléctrico</strong> que ha sido diseñado completamente por la firma<strong> KTM</strong>, permitiendo que con una carga completa (la cual lleva unos 90 minutos de conexión a la red eléctrica hogareña) permita ser utilizada durante una hora de uso intenso,&#160; y desarrollar una <strong>potencia de 125 CV</strong>, equivalente a un motor de combustión interna.</p>
<p>Un punto en contra lógicamente es la autonomía, aunque se espera que próximamente tengamos mejoras al respecto, o al menos poder adquirir una <strong>batería adicional</strong> que prolongue su utilización.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="KTM Freeride - 02" border="0" alt="KTM Freeride - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/KTM-Freeride-02.jpg" width="410" height="358" /></p>
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		<title>Kawasaki Versys 1000</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 17:46:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[1000 cc]]></category>
		<category><![CDATA[Frenos ABS]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki Versys]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaky Versys 1000]]></category>
		<category><![CDATA[Maxitrail]]></category>
		<category><![CDATA[Motos 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Motos Kawasaki]]></category>

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		<description><![CDATA[Sin lugar a dudas, esta línea se ha ubicado entre las Mejores Motos de Kawasaki, una firma que está innovando en materia de prestaciones y consumos, ofreciendo mayores potencias sin que ello signifique mayores consumos ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Sin lugar a dudas, esta línea se ha ubicado entre las <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/11/11/las-10-mejores-motos-de-kawasaki">Mejores Motos de Kawasaki</a>, una firma que está innovando en materia de prestaciones y consumos, ofreciendo mayores potencias sin que ello signifique mayores consumos de combustible, y por ende más emisiones de gases contaminantes, teniendo entre sus exponentes a la línea <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/09/26/kawasaki-versys-y-versys-650-abs-todos-los-detalles">Kawasaki Versys</a>, que sigue actualizándose a pedido de sus clientes.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Kawasaki Versys 1000 - 01" border="0" alt="Kawasaki Versys 1000 - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Kawasaki-Versys-1000-01.jpg" width="410" height="271" /></p>
<p>En esta ocasión se ha ampliado el modelo gracias a la popularidad de las cilindradas menores, ahora ofreciendo mayor potencia a mayor cilindrada, y quizá hasta puedan existir modelos que superen el litro, si es que da buenos resultados en cuanto a ventas.</p>
<h3>Características</h3>
<p>El éxito que ha tenido la <strong>Kawasaki Versys 650</strong> motivó a que la firma intente con modelos de mayor cilindrada, y es así que ha nacido la <strong>Kawasaki Versys 1000</strong>, un modelo pensado para la carretera y los viajes a una larga distancia, un modelo Maxi-Trail que se destaca por contar con una alta comodidad en su manejo, con un control de tracción en tres niveles y dos modalidades para la entrega de potencia.</p>
<p>A esto se le suma un <strong>Sistema de Frenos ABS</strong> de serie y un amplio parabrisas delantero para todas las situaciones, sumado a un depósito de<strong> 21 litros</strong> que nos garantizará llegar a destinos lejanos sin tener que detenernos a recargar gasolina.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:43d6fd37-0255-4e9d-b17a-334f2fb70824" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WdULYresXXU?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/WdULYresXXU?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Cuenta con el mismo motor que se había aplicado al <strong>modelo Z 1000</strong>, contando con 4 cilindros en línea y una cilindrada de <strong>1.043 centímetros cúbicos</strong>, con 16 válvulas asociadas al sistema de <strong>Inyección DOHC</strong> característico de la firma, con refrigeración líquida y ofreciendo una suave transmisión de potencia.</p>
<p>De todos modos, recordamos que cuenta con un selector que nos permite elegir por los modos <strong>Potencia Full</strong> y por otro lado <strong>Potencia Low</strong>, adaptándola a las exigencias del piloto y a la carretera que desean transitar.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Kawasaki Versys 1000 - 02" border="0" alt="Kawasaki Versys 1000 - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Kawasaki-Versys-1000-02.jpg" width="410" height="271" /></p>
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		<title>Ducati Colecci&#243;n Saltarelli</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 18:44:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[marcas]]></category>
		<category><![CDATA[Carlo Saltarelli]]></category>
		<category><![CDATA[Coleccion Saltarelli]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati Corse]]></category>
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		<category><![CDATA[Museo Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[RM Auctions]]></category>

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		<description><![CDATA[En el mundo de las motocicletas solemos encontrar quienes se consideran fanáticos de una marca en particular, que suelen no solo gustar de sus motocicletas, sino hasta de sus equipos de MotoGP y competencias afines, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>En el mundo de las motocicletas solemos encontrar quienes se consideran <strong>fanáticos de una marca</strong> en particular, que suelen no solo gustar de sus motocicletas, sino hasta de sus equipos de <strong>MotoGP</strong> y competencias afines, y en el caso de <strong>Ducati</strong> la firma italiana tiene muchos adeptos. Últimamente nos ha deleitado con la llegada de la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/10/19/ducati-1199-panigale">Ducati 1199 Panigale</a>, y por otro lado la muy anunciada <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/09/15/ducati-diavel-amg-2011">Ducati Diavel AMG</a>, que ha tenido muy buenas críticas y un aceptable nivel de ventas desde su lanzamiento.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="Ducati Coleccion Saltarelli" border="0" alt="Ducati Coleccion Saltarelli" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Ducati-Coleccion-Saltarelli.jpg" width="410" height="252" /></p>
<p>Si os ubicáis entre los fanáticos de la firma, sin lugar a dudas la noticia que traemos a continuación os dejará boquiabiertos, ya que se trata de una oportunidad única, que algún coleccionista afortunado no dejará pasar tan fácil.</p>
<h3>Ducati Carlo Saltarelli</h3>
<p>La firma encargada de subastas <strong>RM Auctions</strong> ha puesto manos a la obra en comenzar a difundir el evento que atraerá a adinerados compradores, ya que se pondrán a la venta las motos pertenecientes a la <strong>Colección Saltarelli</strong>, es decir, aquellas que pertenecen al ex piloto, probador y dueño de concesionarios de la firma, <strong>Carlo Saltarelli</strong>, quien cuenta en su haber con modelos únicos y especiales de todas las épocas de la compañía italiana.</p>
<p>Estarán siendo subastadas sin reserva previa, y se llevará a cabo en un evento en el que habrá previamente una exposición de la<strong> Factoría y Museo Ducati</strong>, organizado por el departamento <strong>Ducati Corse</strong>, quien además ha convocado a los pilotos que condujeron estos modelos en las distintas categorías de motociclismo, siendo un evento único para fanáticos.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:608fc35a-3dab-4845-8c59-4ad19154faea" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r6eKQtcBrOU?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r6eKQtcBrOU?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Modelos Presentes</h3>
<p>Entre los modelos que estarán presentándose en la subasta encontraremos, entre otros, a los siguientes:</p>
<ul>
<li><strong>Ducati 125 Moto Giro F3 (1956)</strong> </li>
<li><strong>Ducati Desmo Corsa (1970)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 750 SS Race Number 1 (1973)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 750 SS Race Number 23 (1974)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 860 Mike Haliwood Replica Series (1979)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 888 SBK (1990)</strong> </li>
</ul>
<p><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="Ducati 888 SBK" border="0" alt="Ducati 888 SBK" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Ducati-888-SBK.jpg" width="410" height="252" /></p>
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		<title>Honda Vision 110 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 14:30:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Honda 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Vision]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Vision 110]]></category>
		<category><![CDATA[Inyeccion Electronica]]></category>
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		<description><![CDATA[El mercado de Scooters sigue creciendo notoriamente con exponentes de distintas prestaciones y un mercado de Maxiscooters que sigue creciendo progresivamente, donde hemos visto ya la Honda Silver Wing T600 como uno de estos exponentes, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>El mercado de <strong>Scooters</strong> sigue creciendo notoriamente con exponentes de distintas prestaciones y un mercado de <strong>Maxiscooters</strong> que sigue creciendo progresivamente, donde hemos visto ya la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2012/01/10/honda-sw-t600-2012">Honda Silver Wing T600</a> como uno de estos exponentes, y en lo que respecta a hoy, analizaremos a una hermana mayor de la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/12/18/honda-vision-50-2012">Honda Vision 50</a>, también preparada para las ciudades del 2012.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda Vision 110 2012" border="0" alt="Honda Vision 110 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-Vision-110-2012.jpg" width="410" height="229" /></p>
<p>Destacada principalmente por su funcionalidad y utilitarismo, la nueva <strong>Honda Vision 110</strong> es un scooter de alta calidad a un <strong>costo más que asequible</strong>, apta para ser una moto de uso cotidiano por un <strong>bajo costo de mantenimiento</strong>, por lo que es elegida inclusive como la forma de introducirse al mundo de dos ruedas.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Este nuevo exponente de la línea <strong>Vision</strong> de motocicletas de bajo coste ha sido pensado no solo para las exigencias del <strong>tráfico urbano</strong>, sino también para tener una fuerte penetración en el mercado de usuarios jóvenes, por su <strong>seguridad, fiabilidad y bajo costo</strong>, saciando la necesidad de tener un transporte barato y seguro para movernos por la ciudad.</p>
<p>Cuenta con un diseño práctico sin ser sofisticado, con la comodidad de contar con un <strong>depósito bajo el asiento</strong> que permite alojar un <strong>casco integral</strong>, además de contar con un panel de instrumentos amplio y bastante cómodo para su visualización, desde una posición de conducción ergonómica y relajada.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:6512ef6f-7b71-4619-bb44-33e6cc3a3c1f" class="wlWriterEditableSmartContent">
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</div>
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<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gVpqKDnLVsU?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/gVpqKDnLVsU?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con un motor, tal como su nombre lo indica, de <strong>110 centímetros cúbicos</strong> de cilindrada, de cuatro tiempos, con arranque eléctrico y alimentado por un sistema de<strong> Inyección Electrónica</strong>, conjunto que le permite alcanzar un consumo de <strong>1 litro cada 52 kilómetros</strong> (aproximadamente <strong>1.92 litros cada 100 kilómetros</strong> recorridos)</p>
<p>Para quienes estén interesados, su precio de venta sugerido es de unos<strong> 2.000 euros</strong>, estando disponible en los colores <strong>Azul, Rojo, Negro, Gris y Blanco.</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda Vision 110" border="0" alt="Honda Vision 110" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-Vision-110.jpg" width="410" height="308" /></p>
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		<title>Honda SW T600 2012</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 19:39:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Inyeccion Electronica PGM-FI]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<h3>Aptas para todas las exigencias del tráfico urbano, con buenas prestaciones y un bajo costo de mantenimiento, entre <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/11/17/las-10-mejores-scooter">las mejores scooter</a> del mercado encontramos un pequeño grupo denominado <strong>Maxiscooters</strong>, que se destaca por un diseño llamativo y por su gran entrega de motor, con ejemplos como la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2012/01/07/aprilia-sr-max-125-2012">Aprilia SR Max 125</a> como grandes exponentes, en un segmento que sigue incrementándose con nuevos modelos.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda SW T600 - 01" border="0" alt="Honda SW T600 - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-SW-T600-01.jpg" width="401" height="325" /></p>
<p>En esta ocasión, analizaremos la nueva <strong>Honda SW T600</strong>, que cuenta con una suave respuesta de motor y está equipada con tecnología de última generación, lo que le permitiría también poder animarse a salir a la carretera, aunque no para largos trayectos, claro está.</p>
<h3>Características</h3>
<p>La firma nipona ha preparado este nuevo modelo como una alternativa que permita tanto transitar por la ciudad como animarse a recorrer distancias superiores, por lo que le brindó un diseño robusto y sofisticado, ofreciendo bajos consumos pese a que se trata de una motocicleta de gran porte, que sitúa la balanza en unos <strong>252.4 kilogramos de peso</strong>, compensado con su gran ángulo de giro para ofrecer mayor agilidad sin hacer esfuerzos.</p>
<p>Esta elección no ha sido en vano, ya que se busca que no solo pueda ser utilizada en un congestionado tráfico urbano, sino también ofrecer un <strong>mayor confort </strong>al conductor, evitando temblores, traqueteos y todo tipo de incomodidades que en una moto más liviana se sentirían más.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:8dfe66a3-05c8-448e-9d59-d22d5c109c3e" class="wlWriterEditableSmartContent">
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</div>
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</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con un <strong>motor bicilíndrico</strong> en línea, funcionando a cuatro tiempos y contando con 8 válvulas, ofreciendo una potencia de 49 CV a un régimen de 7.500 rpm, con refrigeración líquida, arranque eléctrico y alimentado por un sistema de <strong>Inyección Electrónica PGM-FI</strong>, sello característico de la firma japonesa.</p>
<p>Para quienes estén interesados en adquirir una, su precio es de unos <strong>8.600 euros</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda SW T600 - 02" border="0" alt="Honda SW T600 - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-SW-T600-02.jpg" width="410" height="308" /></p>
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		<title>Aprilia SR Max 125 2012</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 18:41:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<category><![CDATA[marcas]]></category>
		<category><![CDATA[Aprilia 2012]]></category>
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		<description><![CDATA[La firma italiana Aprilia tiene un amplio catálogo en lo que respecta a motocicletas urbanas y, sobre todo, una gran presencia entre los mejores scooter del mercado, contando con una gran cantidad de modelos que ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>La firma italiana <font style="font-weight: bold">Aprilia</font> tiene un amplio catálogo en lo que respecta a motocicletas urbanas y, sobre todo, una gran presencia entre <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/11/17/las-10-mejores-scooter">los mejores scooter</a> del mercado, contando con una gran cantidad de modelos que se adaptan a todo tipo de prestaciones y exigencias, desde la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/11/04/aprilia-srv-850-2012">Aprilia SRV 850</a> hasta otros modelo con mayor o menor sofisticación, lo que da también como resultado un gran abanico de precios.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Moto Aprilia SR Max 125 2012" border="0" alt="Moto Aprilia SR Max 125 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Moto-Aprilia-SR-Max-125-2012.jpg" width="410" height="276" /></p>
<p>En esta ocasión, nos remitiremos a un nuevo modelo que está llegando a los distintos concesionarios oficiales de la firma en España que están enfocados lógicamente a ofrecer un tránsito urbano dinámico, adaptándose a todas las exigencias que tiene este tipo de tráfico y a las exigencias que tienen sus usuarios a la hora de elegir una moto de este tipo.</p>
<h3>Características</h3>
<p>El resultado de ello da como resultado la nueva <strong>Aprilia SR Max 125</strong>, un renovado modelo que se destaca por un diseño compacto, bajo costo de utilización y mantenimiento, lo que muchos usuarios piden a la hora de elegir una<strong> Scooter</strong>, además de una muy alta autonomía que nos ayuda a que sea una moto ideal para utilizar del hogar al trabajo y viceversa.</p>
<p>EL énfasis del diseño ha sido sin lugar a dudas puesto en la <strong>parte delantera</strong>, con un carenado prominente que fluye hacia los faros delanteros y le da un cierto aspecto deportivo, algo que quizá haya sido resaltado a propósito por la buena respuesta de motor que ofrece.</p>
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</div>
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</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con un motor monocilíndrico de <strong>124 centímetros cúbicos</strong>, de cuatro tiempos y con 4 válvulas, entregando una <strong>potencia de 15 CV</strong> a un régimen de<strong> 9.250 rpm</strong>, y contando con una alimentación mediante sistema de inyección electrónica, con refrigeración líquida y arranque eléctrico, tecnología de punta para una moto sencilla.</p>
<p>Para quienes estén interesados, su precio de venta sugerido es de<strong> 3.570 euros.</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Aprilia SR Max 125 2012" border="0" alt="Aprilia SR Max 125 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Aprilia-SR-Max-125-2012.jpg" width="410" height="318" /></p>
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		<title>Yamaha YZF R1 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 19:39:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[marcas]]></category>
		<category><![CDATA[ECU]]></category>
		<category><![CDATA[motogp]]></category>
		<category><![CDATA[Motos Yamaha]]></category>
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		<description><![CDATA[Continuamos analizando las distintas novedades que estarán presentes en cada concesionario de motocicletas durante el año próximo, con precios asequibles y grandes prestaciones, teniendo en este lugar un nuevo modelo de la firma Yamaha, que ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Continuamos analizando las distintas novedades que estarán presentes en cada concesionario de motocicletas durante el año próximo, con<font style="font-weight: bold"> precios asequibles </font>y grandes prestaciones, teniendo en este lugar un nuevo modelo de la firma <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/01/24/yamaha-2009">Yamaha</a>, que comienza a desvelarnos poco a poco todos los modelos que comercializará, buscando renovar su catálogo que supo ostentar modelos básicos como la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/02/17/yamaha-fz6r">Yamaha FZ6R</a>, o más sofisticados como la que presentaremos a continuación.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Yamaha R1 2012" border="0" alt="Yamaha R1 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Yamaha-R1-2012.jpg" width="410" height="308" /></p>
<p>Se trata de la nueva <strong>Yamaha YZF R1</strong> que será comercializada durante el 2012, una renovación a un modelo que tiene un gran número de ventas por su potencia sin pagar de más, prestaciones aptas para las exigencias del tránsito urbano.</p>
<h3>Nuevo Equipamiento</h3>
<p>El principal adelanto tecnológico que estará presente en este nuevo modelo consiste en un sistema de <strong>control de tracción electrónico</strong> (ECU) que cuenta con seis modos de calibración, que se combina con los tres modos de <strong>gestión del motor</strong>, pudiendo lograr hasta 21 combinaciones posibles acordes a todo tipo de situaciones y comportamientos buscados en la motocicleta. </p>
<p>Esta tecnología deriva exactamente de la que es aplicada en las motocicletas deportivas de <strong>MotoGP</strong>, la máxima categoría en la competición y el motociclismo, donde la tecnología de punta está presente en cada modelo.</p>
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<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1Vg70r41iCI?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1Vg70r41iCI?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Especificaciones Técnicas</h3>
<p>Estará equipada con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de <strong>998 centímetros cúbicos</strong>, que le permitirá alcanzar una <strong>potencia de 182 CV</strong> a un régimen de 12.500 rpm, teniendo su par en 115,5 Nm a 10.000 rpm.</p>
<p>Se trata de una moto bastante liviana y ágil apta para la ciudad, con un peso en seco de <strong>206 kilogramos</strong>, y dada su potencia y prestaciones bien puede ser utilizada para carretera.</p>
<p>Para quienes estén interesados en adquirir una, su precio estimado es de unos <strong>16.500 euros.</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Yamaha YZF R1 2012" border="0" alt="Yamaha YZF R1 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Yamaha-YZF-R1-2012.jpg" width="410" height="308" /></p>
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		<title>Honda Vision 50 2012</title>
		<link>http://www.blogdelamoto.com/2011/12/18/honda-vision-50-2012</link>
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		<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 17:50:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Además de la renovación que ha sido aplicada a la Honda Goldwing, la firma nipona ha preparado un nuevo representante de su amplia familia Honda Vision, una gama asequible y de buenas prestaciones que siempre ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Además de la renovación que ha sido aplicada a la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/12/15/honda-goldwing-2012">Honda Goldwing</a>, la firma nipona ha preparado un nuevo representante de su amplia familia <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/09/19/honda-vision-moto-economica">Honda Vision</a>, una gama asequible y de buenas prestaciones que siempre tiene muchos adeptos, tanto para quienes buscan iniciarse en el mundo que marcha sobre dos ruedas, como para quienes buscan una<font style="font-weight: bold"> moto rendidora y de calidad</font>.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda Vision 50 2012" border="0" alt="Honda Vision 50 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-Vision-50-2012.jpg" width="414" height="337" /></p>
<p>En esta ocasión, la renovación gira en torno a la nueva <strong>Honda Vision 50</strong>, que ha sido preparada cuidadosamente para cumplir con las prestaciones y exigencias que se tienen para el año que cada vez está más cerca, un ciclomotor sencillo apto para las exigencias intensas del tráfico urbano.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Esta motocicleta se destaca en su diseño por ser bastante utilitaria, enmarcada en el grupo de baja cilindrada de la firma, con un motor <strong>monocilíndrico de 50 centímetros cúbicos</strong>, equipado con un sistema de <strong>encendido eléctrico</strong>, con el que permite desarrollar una <strong>potencia de 3.4 CV</strong>, bastante sencilla y pensada para ir del trabajo al hogar o para paseos a corta distancia.</p>
<p>Pese a ello cuenta con una muy alta autonomía, contando con una capacidad en su depósito de gasolina de unos <strong>5.5 litros</strong>, y según cifras oficiales que serán sujetas a revisión, cuenta con un consumo de unos <strong>2 litros cada 100 kilómetros recorridos</strong>, por lo que sería capaz de alcanzar unos <strong>290 kilómetros </strong>aproximadamente, con su tope de carga.</p>
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<div style="width:448px;clear:both;font-size:.8em">Honda VIsion 50 2012–Video Oficial</div>
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<div style="width:448px;clear:both;font-size:.8em">Nueva Honda Vision 50</div>
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<h3>Colores y Precio</h3>
<p>Para quienes estén interesados, está disponible en los colores<strong> Azul Metalizado, Negro, Gris, Blanco Perla y Rojo</strong>, variedad de colores ya clásica en esta gama de motocicletas de la firma y que se repite año tras año.</p>
<p>Su precio es de<strong> 1.799 euros</strong>, algo más que asequible y que soluciona un problema de transporte sin gastar de más.</p>
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