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	<title>Blog de la Moto &#187; marcas</title>
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		<title>Suzuki V Strom 650 ABS 2012</title>
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		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 17:45:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
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		<description><![CDATA[Año tras año nos deleitamos con la llegada de nuevos modelos de la compañía Suzuki, que suelen renovar su catálogo de las mejores motos de la firma y que sigue marcando su territorio en la ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Año tras año nos deleitamos con la llegada de nuevos modelos de la compañía <strong>Suzuki</strong>, que suelen renovar su catálogo de <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/01/20/las-10-mejores-motos-de-suzuki">las mejores motos</a> de la firma y que sigue marcando su territorio en la cilindrada de<font style="font-weight: bold"> 650 centímetros cúbicos</font>, con grandes exponentes como la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/04/28/suzuki-b-king-y-bandit-650-2009-todos-los-detalles">Suzuki Bandit 650</a>, y la que analizaremos a continuación, que para este 2012 está llegando con mejores prestaciones y tecnologías de última generación.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Suzuki V Strom 650 ABS 2012 - 01" border="0" alt="Suzuki V Strom 650 ABS 2012 - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Suzuki-V-Strom-650-ABS-2012-01.jpg" width="410" height="274" /></p>
<p>Ya pasaron<strong> 9 años</strong> desde la primera vez que nos topamos con este modelo, que había sido presentada como un segmento que no solo esté pensado solamente <strong>para la ciudad</strong>, sino también para quienes se llevan las dos ruedas <strong>hacia la carretera</strong>, recorriendo largas distancias.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Se trata de la última actualización de la<strong> Suzuki V Strom 650 ABS</strong>, que ofrece un rediseño que gira en torno al concepto de<strong><em> Turismo Aventura Confortable</em></strong>, por lo que todo estará desarrollado en base a una conducción dinámica y ergonómica, con un andar dinámico y seguro, y que permita inclusive salir a la ruta sin preocupaciones, enfatizando además en la manejabilidad.</p>
<p>Pese a haber sido modernizada, no se ha alejado demasiado del diseño original de esta motocicleta, que mantiene una línea tradicional del segmento que ha sido tan popular en estos nueve años de trayectoria ininterrumpida.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:6d831ebe-81d3-4341-b8b3-555350f82bab" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4AjQqnBUkDk?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/4AjQqnBUkDk?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Equipamiento</h3>
<p>Su motor sigue manteniendo la cilindrada y prestaciones, solo que se ha trabajado para que brinde un <strong>mayor rendimiento a bajo y medio régimen</strong>, incrementando la entrega de potencia no solo en ruta, sino adaptándose a la versatilidad que exige el Tráfico Urbano, además de trabajar en una notoria reducción en el <strong>consumo </strong>y las <strong>emisiones</strong> de gases contaminantes.</p>
<p>En materia de seguridad, tal como su nombre lo indica, está equipada con el sistema de<strong> Frenos ABS</strong> de serie, lo cual es una tranquilidad en materia de estabilidad, sumado a que no tengamos que pagar de más para ello.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Suzuki V Strom 650 ABS 2012 - 02" border="0" alt="Suzuki V Strom 650 ABS 2012 - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Suzuki-V-Strom-650-ABS-2012-02.jpg" width="410" height="310" /></p>
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		<title>Honda CrossRunner VFR 800 X</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 17:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
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		<description><![CDATA[Continuamos analizando las distintas novedades que nos está presentando la compañía Honda, teniendo en esta ocasión un análisis de un modelo que vino mucho antes que sus modelos alados, por un lado la Honda Silver ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Continuamos analizando las distintas novedades que nos está presentando la compañía <strong>Honda</strong>, teniendo en esta ocasión un análisis de un modelo que vino mucho antes que sus modelos alados, por un lado la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2012/01/10/honda-sw-t600-2012">Honda Silver Wing T600</a>, apta para el exigente tráfico urbano, y por otro lado un modelo más rutero, <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/12/15/honda-goldwing-2012">Honda Gold Wing 1800</a>, ambos preparados para ofrecer un alto nivel de ventas en este año que recién comienza.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda CrossRunner VFR 800 X - 01" border="0" alt="Honda CrossRunner VFR 800 X - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-CrossRunner-VFR-800-X-01.jpg" width="410" height="308" /></p>
<p>En esta ocasión, nos remitiremos a un nuevo modelo de la serie<strong> Cross Runner</strong>, uno de los más esperados y que en el momento de su desembarco a los concesionarios españoles comenzó a tener un buen nivel de ventas, con un diseño exclusivo y una alta dinámica para su manejo</p>
<h3>Características</h3>
<p>Con la llegada de la <strong>Honda CrossRunner VFR 800 X</strong> se da lugar a un nuevo modelo de las <strong>Crossover</strong>, que combina lo mejor de dos segmentos populares en el mercado de las dos ruedas, tomando las prestaciones de una motocicleta de tipo <strong>Naked</strong>, con el diseño y la comodidad que tiene estar a bordo de una moto<strong> Adventure</strong>, lo que da como resultado una moto que cubre todas las necesidades de los conductores, no solo en la ciudad sino en las carreteras.</p>
<p>La posición de conducción erguida&#160; posibilita una muy amplia visión y un alto nivel de comodidad, contando con un manillar ancho que permite controlar mejor los movimientos de la motocicleta y brindar una mayor respuesta a la dirección.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:b2e326a5-fa83-4e42-9004-6feb400331a8" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GzdW3BHLujg?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GzdW3BHLujg?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con el <strong>motor V4</strong> característico de la firma, con una cilindrada de<strong> 800 centímetros cúbicos</strong> ofreciendo una óptima entrega de potencia al estar asociado a la <strong>Tecnología</strong> <strong>VTEC</strong> (otro sello de la compañía) que le brinda una distribución variable en la apertura de válvulas, dando como resultado una potenciación lineal con un alto control y par, sea cual sea el régimen.</p>
<p>De todos modos la alta potencia y velocidad no son un problema, ya que incluye un completísimo paquete de seguridad que incluye el<strong> Sistema ABS de serie</strong> para sus frenos.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda CrossRunner VFR 800 X - 02" border="0" alt="Honda CrossRunner VFR 800 X - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-CrossRunner-VFR-800-X-02.jpg" width="410" height="269" /></p>
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		<title>Kymco K-Pipe 125i</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<category><![CDATA[125 cc]]></category>
		<category><![CDATA[Kymco 125]]></category>
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		<description><![CDATA[Seguimos analizando las novedades de la firma Kymco, que sigue abriéndose paso frente a los grandes fabricantes en base a opciones asequibles y de grandes prestaciones, que se hizo mundialmente famosa por la utilitaria Kymco ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Seguimos analizando las novedades de la firma <strong>Kymco</strong>, que sigue abriéndose paso frente a los grandes fabricantes en base a opciones asequibles y de grandes prestaciones, que se hizo mundialmente famosa por la utilitaria <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/04/28/kymco-xciting-250-y-500-2005-todos-los-detalles">Kymco Xciting 500</a>, y una de menor cilindrada como lo es la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2010/05/28/kymco-xciting-y-adiva-ad-250-2007-todos-los-detalles">Kymco Adiva AD 250</a>, dos modelos que han sido preparados a la perfección para satisfacer las necesidades que pide el<font style="font-weight: bold"> tráfico urbano</font>.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Kymco K-Pipe 125i - 01" border="0" alt="Kymco K-Pipe 125i - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Kymco-K-Pipe-125i-01.jpg" width="410" height="273" /></p>
<p>Sin ser una scooter ni contar con un diseño bastante discreto, un nuevo modelo de la firma busca la misma finalidad, pero con algo mucho más llamativo, prestaciones aceptables y apuntando principalmente a usuarios juveniles</p>
<h3>Características</h3>
<p>Si bien tiene prestaciones y comportamiento de un<strong> Scooter</strong>, esta motocicleta cuenta con un diseño mucho más llamativo, apuntando a ser además<strong> ágil y económica</strong>, tanto en su utilización como en el mantenimiento, además de que contará con una gran cantidad de<strong> accesorios y opcionales</strong> que buscarán hacer de cada moto un vehículo <strong>completamente personalizado</strong>.</p>
<p>Su chasis ha sido basado en el concepto moderno de “<strong>Columna Vertebral</strong>” realizado en fundición, lo que le brinda un menor peso y una mayor agilidad para las exigencias de la ciudad, además de una corta distancia entre ejes que incrementa la maniobrabilidad.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:3d062acf-5f78-4bdf-bd7e-d48e33b2fa96" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jjFtVtIDzL4?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jjFtVtIDzL4?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Tal como hemos dicho, se destaca por ser una moto bastante económica, por lo que su <strong>motor de 125 centímetros cúbicos</strong> se destaca por un muy bajo consumo (lo que repercute también en bajas emisiones) situándose en unos <strong>2.48 litros cada 100 kilómetros</strong> recorridos, cifra que se alcanza gracias a nuevas tecnologías y al estar asociado a una eficiente<strong> transmisión semi-automática</strong> de alto rendimiento, que se comporta de forma similar a un scooter.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Kymco K-Pipe 125i - 02" border="0" alt="Kymco K-Pipe 125i - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Kymco-K-Pipe-125i-02.jpg" width="410" height="270" /></p>
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		<title>KTM Freeride E</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 18:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>
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		<description><![CDATA[Es un año bastante productivo para la firma de motocicletas KTM, que con la cilindrada de 700 centímetros cúbicos logró deleitarnos ofreciendo los modelos KTM 690 Duke, de grandes prestaciones comparable a una Deportiva de ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Es un año bastante productivo para la firma de motocicletas <strong>KTM</strong>, que con la cilindrada de <strong>700 centímetros cúbicos</strong> logró deleitarnos ofreciendo los modelos <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/11/29/ktm-690-duke-2012">KTM 690 Duke</a>, de grandes prestaciones comparable a una Deportiva de lujo, y un segmento mucho más llamativo en cuanto a diseño y características, la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/01/28/ktm-690-supermoto-r-todos-los-detalles">KTM 690 Supermoto R</a>, que utilizando materiales ultralivianos como el cromo-molibdeno alcanzaba rendimientos sorprendentes.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="KTM Freeride - 01" border="0" alt="KTM Freeride - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/KTM-Freeride-01.jpg" width="410" height="255" /></p>
<p>En esta ocasión nos referiremos a un modelo completamente diferente en todo sentido, que no utilizará un motor de esta cilindrada ni se destacará por alcanzar altísimas velocidades, sino por su excesiva utilidad a un bajo costo de utilización y mantenimiento, además de <strong>cuidar el medio ambiente</strong>.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Seguramente muchos ya habéis deducido que la <strong>KTM Freerider</strong> E se trata de un modelo completamente eléctrico, una de las novedades de la firma que apunta a captar un gran número de usuarios, pensando además de que cuenta con un diseño y tecnologías que le permiten <strong>circular por campo</strong>, saltándose esta prohibición, lo que hacen de ella un modelo prácticamente exclusivo.</p>
<p>Cuenta con un chasis tubular que ha sido confeccionado en fundición de aluminio, brindándole una <strong>gran resistencia y estabilidad</strong>, además de lograr una notoria reducción de peso, necesaria para que su autonomía se prolongue.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:a5e61782-ceff-4115-8d61-88b98ad1bc1b" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/t5SqoyR8Ht0?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/t5SqoyR8Ht0?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motor Eléctrico</h3>
<p>Tal como hemos dicho, está dotada de un <strong>propulsor eléctrico</strong> que ha sido diseñado completamente por la firma<strong> KTM</strong>, permitiendo que con una carga completa (la cual lleva unos 90 minutos de conexión a la red eléctrica hogareña) permita ser utilizada durante una hora de uso intenso,&#160; y desarrollar una <strong>potencia de 125 CV</strong>, equivalente a un motor de combustión interna.</p>
<p>Un punto en contra lógicamente es la autonomía, aunque se espera que próximamente tengamos mejoras al respecto, o al menos poder adquirir una <strong>batería adicional</strong> que prolongue su utilización.</p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="KTM Freeride - 02" border="0" alt="KTM Freeride - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/KTM-Freeride-02.jpg" width="410" height="358" /></p>
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		<title>Ducati Colecci&#243;n Saltarelli</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 18:44:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ducati]]></category>
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		<category><![CDATA[Ducati Corse]]></category>
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		<category><![CDATA[Museo Ducati]]></category>
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		<description><![CDATA[En el mundo de las motocicletas solemos encontrar quienes se consideran fanáticos de una marca en particular, que suelen no solo gustar de sus motocicletas, sino hasta de sus equipos de MotoGP y competencias afines, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>En el mundo de las motocicletas solemos encontrar quienes se consideran <strong>fanáticos de una marca</strong> en particular, que suelen no solo gustar de sus motocicletas, sino hasta de sus equipos de <strong>MotoGP</strong> y competencias afines, y en el caso de <strong>Ducati</strong> la firma italiana tiene muchos adeptos. Últimamente nos ha deleitado con la llegada de la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/10/19/ducati-1199-panigale">Ducati 1199 Panigale</a>, y por otro lado la muy anunciada <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/09/15/ducati-diavel-amg-2011">Ducati Diavel AMG</a>, que ha tenido muy buenas críticas y un aceptable nivel de ventas desde su lanzamiento.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="Ducati Coleccion Saltarelli" border="0" alt="Ducati Coleccion Saltarelli" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Ducati-Coleccion-Saltarelli.jpg" width="410" height="252" /></p>
<p>Si os ubicáis entre los fanáticos de la firma, sin lugar a dudas la noticia que traemos a continuación os dejará boquiabiertos, ya que se trata de una oportunidad única, que algún coleccionista afortunado no dejará pasar tan fácil.</p>
<h3>Ducati Carlo Saltarelli</h3>
<p>La firma encargada de subastas <strong>RM Auctions</strong> ha puesto manos a la obra en comenzar a difundir el evento que atraerá a adinerados compradores, ya que se pondrán a la venta las motos pertenecientes a la <strong>Colección Saltarelli</strong>, es decir, aquellas que pertenecen al ex piloto, probador y dueño de concesionarios de la firma, <strong>Carlo Saltarelli</strong>, quien cuenta en su haber con modelos únicos y especiales de todas las épocas de la compañía italiana.</p>
<p>Estarán siendo subastadas sin reserva previa, y se llevará a cabo en un evento en el que habrá previamente una exposición de la<strong> Factoría y Museo Ducati</strong>, organizado por el departamento <strong>Ducati Corse</strong>, quien además ha convocado a los pilotos que condujeron estos modelos en las distintas categorías de motociclismo, siendo un evento único para fanáticos.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:608fc35a-3dab-4845-8c59-4ad19154faea" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r6eKQtcBrOU?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r6eKQtcBrOU?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Modelos Presentes</h3>
<p>Entre los modelos que estarán presentándose en la subasta encontraremos, entre otros, a los siguientes:</p>
<ul>
<li><strong>Ducati 125 Moto Giro F3 (1956)</strong> </li>
<li><strong>Ducati Desmo Corsa (1970)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 750 SS Race Number 1 (1973)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 750 SS Race Number 23 (1974)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 860 Mike Haliwood Replica Series (1979)</strong> </li>
<li><strong>Ducati 888 SBK (1990)</strong> </li>
</ul>
<p><img style="background-image: none; border-right-width: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; padding-top: 0px" title="Ducati 888 SBK" border="0" alt="Ducati 888 SBK" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Ducati-888-SBK.jpg" width="410" height="252" /></p>
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		<title>Honda Vision 110 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 14:30:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Vision]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Vision 110]]></category>
		<category><![CDATA[Inyeccion Electronica]]></category>
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		<category><![CDATA[Scooter Honda]]></category>
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		<description><![CDATA[El mercado de Scooters sigue creciendo notoriamente con exponentes de distintas prestaciones y un mercado de Maxiscooters que sigue creciendo progresivamente, donde hemos visto ya la Honda Silver Wing T600 como uno de estos exponentes, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>El mercado de <strong>Scooters</strong> sigue creciendo notoriamente con exponentes de distintas prestaciones y un mercado de <strong>Maxiscooters</strong> que sigue creciendo progresivamente, donde hemos visto ya la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2012/01/10/honda-sw-t600-2012">Honda Silver Wing T600</a> como uno de estos exponentes, y en lo que respecta a hoy, analizaremos a una hermana mayor de la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/12/18/honda-vision-50-2012">Honda Vision 50</a>, también preparada para las ciudades del 2012.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda Vision 110 2012" border="0" alt="Honda Vision 110 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-Vision-110-2012.jpg" width="410" height="229" /></p>
<p>Destacada principalmente por su funcionalidad y utilitarismo, la nueva <strong>Honda Vision 110</strong> es un scooter de alta calidad a un <strong>costo más que asequible</strong>, apta para ser una moto de uso cotidiano por un <strong>bajo costo de mantenimiento</strong>, por lo que es elegida inclusive como la forma de introducirse al mundo de dos ruedas.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Este nuevo exponente de la línea <strong>Vision</strong> de motocicletas de bajo coste ha sido pensado no solo para las exigencias del <strong>tráfico urbano</strong>, sino también para tener una fuerte penetración en el mercado de usuarios jóvenes, por su <strong>seguridad, fiabilidad y bajo costo</strong>, saciando la necesidad de tener un transporte barato y seguro para movernos por la ciudad.</p>
<p>Cuenta con un diseño práctico sin ser sofisticado, con la comodidad de contar con un <strong>depósito bajo el asiento</strong> que permite alojar un <strong>casco integral</strong>, además de contar con un panel de instrumentos amplio y bastante cómodo para su visualización, desde una posición de conducción ergonómica y relajada.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:6512ef6f-7b71-4619-bb44-33e6cc3a3c1f" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HoQuToVBGx4?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/HoQuToVBGx4?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:a7749c04-709d-48b3-bcbe-40153e83f446" class="wlWriterEditableSmartContent">
<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gVpqKDnLVsU?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/gVpqKDnLVsU?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con un motor, tal como su nombre lo indica, de <strong>110 centímetros cúbicos</strong> de cilindrada, de cuatro tiempos, con arranque eléctrico y alimentado por un sistema de<strong> Inyección Electrónica</strong>, conjunto que le permite alcanzar un consumo de <strong>1 litro cada 52 kilómetros</strong> (aproximadamente <strong>1.92 litros cada 100 kilómetros</strong> recorridos)</p>
<p>Para quienes estén interesados, su precio de venta sugerido es de unos<strong> 2.000 euros</strong>, estando disponible en los colores <strong>Azul, Rojo, Negro, Gris y Blanco.</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda Vision 110" border="0" alt="Honda Vision 110" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-Vision-110.jpg" width="410" height="308" /></p>
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		<title>Honda SW T600 2012</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 19:39:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
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		<category><![CDATA[Inyeccion Electronica PGM-FI]]></category>
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		<category><![CDATA[Motos Scooter]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<h3>Aptas para todas las exigencias del tráfico urbano, con buenas prestaciones y un bajo costo de mantenimiento, entre <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/11/17/las-10-mejores-scooter">las mejores scooter</a> del mercado encontramos un pequeño grupo denominado <strong>Maxiscooters</strong>, que se destaca por un diseño llamativo y por su gran entrega de motor, con ejemplos como la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2012/01/07/aprilia-sr-max-125-2012">Aprilia SR Max 125</a> como grandes exponentes, en un segmento que sigue incrementándose con nuevos modelos.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda SW T600 - 01" border="0" alt="Honda SW T600 - 01" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-SW-T600-01.jpg" width="401" height="325" /></p>
<p>En esta ocasión, analizaremos la nueva <strong>Honda SW T600</strong>, que cuenta con una suave respuesta de motor y está equipada con tecnología de última generación, lo que le permitiría también poder animarse a salir a la carretera, aunque no para largos trayectos, claro está.</p>
<h3>Características</h3>
<p>La firma nipona ha preparado este nuevo modelo como una alternativa que permita tanto transitar por la ciudad como animarse a recorrer distancias superiores, por lo que le brindó un diseño robusto y sofisticado, ofreciendo bajos consumos pese a que se trata de una motocicleta de gran porte, que sitúa la balanza en unos <strong>252.4 kilogramos de peso</strong>, compensado con su gran ángulo de giro para ofrecer mayor agilidad sin hacer esfuerzos.</p>
<p>Esta elección no ha sido en vano, ya que se busca que no solo pueda ser utilizada en un congestionado tráfico urbano, sino también ofrecer un <strong>mayor confort </strong>al conductor, evitando temblores, traqueteos y todo tipo de incomodidades que en una moto más liviana se sentirían más.</p>
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<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bi3Mv5g5BQc?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/bi3Mv5g5BQc?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
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<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1sEGVkXNfA8?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1sEGVkXNfA8?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con un <strong>motor bicilíndrico</strong> en línea, funcionando a cuatro tiempos y contando con 8 válvulas, ofreciendo una potencia de 49 CV a un régimen de 7.500 rpm, con refrigeración líquida, arranque eléctrico y alimentado por un sistema de <strong>Inyección Electrónica PGM-FI</strong>, sello característico de la firma japonesa.</p>
<p>Para quienes estén interesados en adquirir una, su precio es de unos <strong>8.600 euros</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda SW T600 - 02" border="0" alt="Honda SW T600 - 02" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-SW-T600-02.jpg" width="410" height="308" /></p>
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		<title>Aprilia SR Max 125 2012</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 18:41:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<category><![CDATA[marcas]]></category>
		<category><![CDATA[Aprilia 2012]]></category>
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		<description><![CDATA[La firma italiana Aprilia tiene un amplio catálogo en lo que respecta a motocicletas urbanas y, sobre todo, una gran presencia entre los mejores scooter del mercado, contando con una gran cantidad de modelos que ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>La firma italiana <font style="font-weight: bold">Aprilia</font> tiene un amplio catálogo en lo que respecta a motocicletas urbanas y, sobre todo, una gran presencia entre <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/11/17/las-10-mejores-scooter">los mejores scooter</a> del mercado, contando con una gran cantidad de modelos que se adaptan a todo tipo de prestaciones y exigencias, desde la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/11/04/aprilia-srv-850-2012">Aprilia SRV 850</a> hasta otros modelo con mayor o menor sofisticación, lo que da también como resultado un gran abanico de precios.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Moto Aprilia SR Max 125 2012" border="0" alt="Moto Aprilia SR Max 125 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Moto-Aprilia-SR-Max-125-2012.jpg" width="410" height="276" /></p>
<p>En esta ocasión, nos remitiremos a un nuevo modelo que está llegando a los distintos concesionarios oficiales de la firma en España que están enfocados lógicamente a ofrecer un tránsito urbano dinámico, adaptándose a todas las exigencias que tiene este tipo de tráfico y a las exigencias que tienen sus usuarios a la hora de elegir una moto de este tipo.</p>
<h3>Características</h3>
<p>El resultado de ello da como resultado la nueva <strong>Aprilia SR Max 125</strong>, un renovado modelo que se destaca por un diseño compacto, bajo costo de utilización y mantenimiento, lo que muchos usuarios piden a la hora de elegir una<strong> Scooter</strong>, además de una muy alta autonomía que nos ayuda a que sea una moto ideal para utilizar del hogar al trabajo y viceversa.</p>
<p>EL énfasis del diseño ha sido sin lugar a dudas puesto en la <strong>parte delantera</strong>, con un carenado prominente que fluye hacia los faros delanteros y le da un cierto aspecto deportivo, algo que quizá haya sido resaltado a propósito por la buena respuesta de motor que ofrece.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:63a774cd-f562-42de-9a84-9ec822ea5ac6" class="wlWriterEditableSmartContent">
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</div>
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<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/G5ipv3IlJCY?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/G5ipv3IlJCY?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Motorización</h3>
<p>Está equipada con un motor monocilíndrico de <strong>124 centímetros cúbicos</strong>, de cuatro tiempos y con 4 válvulas, entregando una <strong>potencia de 15 CV</strong> a un régimen de<strong> 9.250 rpm</strong>, y contando con una alimentación mediante sistema de inyección electrónica, con refrigeración líquida y arranque eléctrico, tecnología de punta para una moto sencilla.</p>
<p>Para quienes estén interesados, su precio de venta sugerido es de<strong> 3.570 euros.</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Aprilia SR Max 125 2012" border="0" alt="Aprilia SR Max 125 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Aprilia-SR-Max-125-2012.jpg" width="410" height="318" /></p>
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		<title>Yamaha YZF R1 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 19:39:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[marcas]]></category>
		<category><![CDATA[ECU]]></category>
		<category><![CDATA[motogp]]></category>
		<category><![CDATA[Motos Yamaha]]></category>
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		<category><![CDATA[Yamaha 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha YZF R1]]></category>

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		<description><![CDATA[Continuamos analizando las distintas novedades que estarán presentes en cada concesionario de motocicletas durante el año próximo, con precios asequibles y grandes prestaciones, teniendo en este lugar un nuevo modelo de la firma Yamaha, que ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Continuamos analizando las distintas novedades que estarán presentes en cada concesionario de motocicletas durante el año próximo, con<font style="font-weight: bold"> precios asequibles </font>y grandes prestaciones, teniendo en este lugar un nuevo modelo de la firma <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/01/24/yamaha-2009">Yamaha</a>, que comienza a desvelarnos poco a poco todos los modelos que comercializará, buscando renovar su catálogo que supo ostentar modelos básicos como la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2009/02/17/yamaha-fz6r">Yamaha FZ6R</a>, o más sofisticados como la que presentaremos a continuación.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Yamaha R1 2012" border="0" alt="Yamaha R1 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Yamaha-R1-2012.jpg" width="410" height="308" /></p>
<p>Se trata de la nueva <strong>Yamaha YZF R1</strong> que será comercializada durante el 2012, una renovación a un modelo que tiene un gran número de ventas por su potencia sin pagar de más, prestaciones aptas para las exigencias del tránsito urbano.</p>
<h3>Nuevo Equipamiento</h3>
<p>El principal adelanto tecnológico que estará presente en este nuevo modelo consiste en un sistema de <strong>control de tracción electrónico</strong> (ECU) que cuenta con seis modos de calibración, que se combina con los tres modos de <strong>gestión del motor</strong>, pudiendo lograr hasta 21 combinaciones posibles acordes a todo tipo de situaciones y comportamientos buscados en la motocicleta. </p>
<p>Esta tecnología deriva exactamente de la que es aplicada en las motocicletas deportivas de <strong>MotoGP</strong>, la máxima categoría en la competición y el motociclismo, donde la tecnología de punta está presente en cada modelo.</p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 448px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:6bd39074-a926-4cab-82e3-896e8dc0c5bd" class="wlWriterEditableSmartContent">
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<div><object width="448" height="336"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1Vg70r41iCI?hl=en&amp;hd=1"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1Vg70r41iCI?hl=en&amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" width="448" height="336"></embed></object></div>
</div>
<h3>Especificaciones Técnicas</h3>
<p>Estará equipada con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de <strong>998 centímetros cúbicos</strong>, que le permitirá alcanzar una <strong>potencia de 182 CV</strong> a un régimen de 12.500 rpm, teniendo su par en 115,5 Nm a 10.000 rpm.</p>
<p>Se trata de una moto bastante liviana y ágil apta para la ciudad, con un peso en seco de <strong>206 kilogramos</strong>, y dada su potencia y prestaciones bien puede ser utilizada para carretera.</p>
<p>Para quienes estén interesados en adquirir una, su precio estimado es de unos <strong>16.500 euros.</strong></p>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Yamaha YZF R1 2012" border="0" alt="Yamaha YZF R1 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Yamaha-YZF-R1-2012.jpg" width="410" height="308" /></p>
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		<title>Honda Vision 50 2012</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 17:50:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M&#38;PFernandez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Además de la renovación que ha sido aplicada a la Honda Goldwing, la firma nipona ha preparado un nuevo representante de su amplia familia Honda Vision, una gama asequible y de buenas prestaciones que siempre ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Además de la renovación que ha sido aplicada a la <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/12/15/honda-goldwing-2012">Honda Goldwing</a>, la firma nipona ha preparado un nuevo representante de su amplia familia <a href="http://www.blogdelamoto.com/2011/09/19/honda-vision-moto-economica">Honda Vision</a>, una gama asequible y de buenas prestaciones que siempre tiene muchos adeptos, tanto para quienes buscan iniciarse en el mundo que marcha sobre dos ruedas, como para quienes buscan una<font style="font-weight: bold"> moto rendidora y de calidad</font>.</h3>
<p><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Honda Vision 50 2012" border="0" alt="Honda Vision 50 2012" src="http://www.blogdelamoto.com/wp-content/uploads/Honda-Vision-50-2012.jpg" width="414" height="337" /></p>
<p>En esta ocasión, la renovación gira en torno a la nueva <strong>Honda Vision 50</strong>, que ha sido preparada cuidadosamente para cumplir con las prestaciones y exigencias que se tienen para el año que cada vez está más cerca, un ciclomotor sencillo apto para las exigencias intensas del tráfico urbano.</p>
<h3>Características</h3>
<p>Esta motocicleta se destaca en su diseño por ser bastante utilitaria, enmarcada en el grupo de baja cilindrada de la firma, con un motor <strong>monocilíndrico de 50 centímetros cúbicos</strong>, equipado con un sistema de <strong>encendido eléctrico</strong>, con el que permite desarrollar una <strong>potencia de 3.4 CV</strong>, bastante sencilla y pensada para ir del trabajo al hogar o para paseos a corta distancia.</p>
<p>Pese a ello cuenta con una muy alta autonomía, contando con una capacidad en su depósito de gasolina de unos <strong>5.5 litros</strong>, y según cifras oficiales que serán sujetas a revisión, cuenta con un consumo de unos <strong>2 litros cada 100 kilómetros recorridos</strong>, por lo que sería capaz de alcanzar unos <strong>290 kilómetros </strong>aproximadamente, con su tope de carga.</p>
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<div style="width:448px;clear:both;font-size:.8em">Honda VIsion 50 2012–Video Oficial</div>
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<div style="width:448px;clear:both;font-size:.8em">Nueva Honda Vision 50</div>
</div>
<h3>Colores y Precio</h3>
<p>Para quienes estén interesados, está disponible en los colores<strong> Azul Metalizado, Negro, Gris, Blanco Perla y Rojo</strong>, variedad de colores ya clásica en esta gama de motocicletas de la firma y que se repite año tras año.</p>
<p>Su precio es de<strong> 1.799 euros</strong>, algo más que asequible y que soluciona un problema de transporte sin gastar de más.</p>
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