Práctico y funcional, la sensación que da esta moto al andar es la del concepto clásico del scooter de una moto sin marchas, cómoda y elegante, pero con un fiable motor de 125cc.

En su estética, su diseño es realmente muy elegante, pero brinda una mezcla entre sobriedad y esencia deportiva, principalmente debido a su doble faro y guardabarros, que le dan un aspecto agresivo.

Pero como decíamos, también denota elegancia y prestigio italiano, que se ven reflejados en la parte trasera con sus pilotos rojos y en la parte media con el diseño del parabrisas, que parece una prolongación del manubrio.

Los instrumentos como el cuentaquilómetros, medidores de temperatura y gasolina, tienen un estilo clásico, mientras que los retrovisores son simples y prácticos, que se ve muy bien combinados con la modernidad de este scooter.

En cuanto a su motor, cuenta con un típico motor Leader 125cc con cuatro válvulas por cilindro y refrigeración por líquidos, que da 15 CV más que suficientes para un desplazamiento ágil y veloz, con una aceleración destacable incluso a velocidades de 80 km/h.

Como scooter para cortas y medias distancias, esta moto tiene un bajo consumo de

litros por cada 100 kilómetros, destacando a su vez, el factor económico del vehículo.

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Existen compañias que te ofrecen seguros de moto pero en la mayoría de las ocaciones los precios son muy elevados debido al alto porcentaje de accidentes que tienen las motos y sobre todo a la facilidad con la que pueden resultar dañadas en un accidente. Incluso hay muchas otras compañías de seguros que se niegan a asegurar determinadas motos o a determinados clientes.

Para poder facilitarte esta tarea puedes realizar una consulta online en la web del RACC donde podrás calcular tu presupuesto sin ningún compromiso de forma online y totalmente gratuito.

Para poder saber cuanto te va a costar el seguro deberás tener en cuenta entre otros los siguientes conceptos:

• Cilindrada de la moto.
• Años que llevas con el carnet de conducción de motos (A).
• Edad de  la persona que va a ser titular de la poliza de seguros.
• Compañía elegida.
• Modelo de la moto.
• Ciudad en la que se contrata el seguro.

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Afortunadamente las compañías de seguros han cambiado y evolucionado, de ser sólo un ente al que por pagar una prima anual por eventuales daños que pudiera tener tu vehículo y que en nuestro caso, las motos estaban muy penalizadas por que sí, han pasado a convertirse en auténticos centro de servicios y ayudas múltiples que te pueden sacar de más de un problema.

La póliza de seguro para moto RACC, es un concepto totalmente nuevo dentro del mundo de los seguros. Al contratarla adquieres el status de socio, lo que se acredita en tu carné de socio RACC y que te entrega cobertura a ti como conductor, a tus familiares, ocupantes y claro, a tu moto.

Dentro de la protección que te garantiza  este seguro está la asistencia medica en Europa, traslados de taller si la reparación no es posible recuperar tu moto en caso de accidente.

Otro punto muy importante es el referido a la asistencia sanitaria urgente y traslados de hospital con un tope de 4.500 euros.

Y también dispones de otros servicios que te ayudarán a resolver problemas del día a día como son la asistencia en el hogar, médico de guardia y asesoría jurídica, todo esto contemplado dentro de tu plan sin costes adicionales.

Si te viene bien puedes solicitar la tarjeta de crédito RacC Master con descuentos especiales en gasolineras y un crédito de 160 euros.

Aprovecha la promoción que RACC tiene para contratar tu nueva póliza de seguro, en la que además podrás recibir un presupuesto personalizado en función de tus necesidades de cobertura y la opción de contratarlo por Internet evitando así engorrosos desplazamientos y pérdidas del valioso tiempo.

Y si contratas tu seguro para moto RACC online, te regalan 1830 puntos de crédito para que sumes en tu cuenta. Estos puntos te permitirán luego canjearlos por cupones de gasolina y otras promociones.

Pero lo mejor que ofrece el seguro de moto RACC son sus amplias coberturas y sus primas que están entre las más baratas del mercado.

Ya lo sabes, tu seguro contrátalo con RACC, seguridad total y cobertura al mejor precio.

Foto: Debie Lyra

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Los chicos de Yamaha nos traen una nueva moto en promoción, la Yamaha Jogrr. Una moto para moverte por campo o por ciudad, con unas características más que interesantes:

Además, ahora están de promoción y el precio es realmente bajo. También cuenta con un seguro de 295 € para esta cilindrada independiente de la edad del conductor, lo que es toda una novedad.

Han sacado dos modelos de 50 CC y  son producto oficial de los paddocks de MotoGP mundial: Competition Black  y Midnight White.

Ambas comparten la línea de diseño de Yamaha combinada con una línea mucho más actual, moderna y agresiva.

Tenéis más información y precios en http://www.yamaha-motor.es/products/scooters/Under50cc/jogrr.jsp pero lo que está claro es que esta nueva moto puede haceros mejorar las perspectivas del verano y disfrutar del calor, el descanso y la sensación de libertad que experimentamos todos los que amamos las motos a un precio muy competitivo.

Via | yamaha-motor.es

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Digna hija de la saga XJ que la casa Yamaha lanzó a comienzos de los años 80 del pasado siglo, el 2009 aparece en el mercado la XJ6, en cuanto a motor mantiene la unidad de cuatro cilindros que tantos éxitos y satisfacciones ha dado a quienes han tenido una R6, una FZ o una Fazer. Eso sí con una nueva tecnología que la hace sorprendente

Moto urbana por donde se la mire, pese a quienes la denominan “semi urbana” claro eufemismo que no indica nada, la Yamaha XJ6 está diseñada para entregar 78 caballos, más que suficiente para disfrutarla y que responde suave, pero rápidamente al acelerador, gracias a su inyección electrónica, su curva de potencia y un par maravilloso. Cuenta con un completo cuadro de controles en el que basta un vistazo para ver la información: Gasolina, temperatura, velocidad y revoluciones entre otras.

De diseño simple, lo primero que llama la atención de la XJ6 es su faro poliédrico y el tubo de escape situado bajo el motor que unido a un concepto de chasis multitubular de bajo centro de gravedad entregan una estupenda maniobrabilidad y estabilidad para quien la lleva, pese a no entregar una gran protección aerodinámica, como buena naked.

Y por velocidad, pues la verdad es que no va mal, con una velocidad punta de 200 kms/h y una aceleración de 5.3 segundos a los 100 metros, la Yamaha XJ 6 se convierte en una gran alternativa para la velocidad urbana –mejor dentro de los límites legales- con trayectos de mucho tráfico. Aunque en carretera también entrega un comportamiento sorprendente para su potencia, especialmente en los caminos con muchas curvas, que son donde está la diversión.

Finalmente su precio de 6.399 euros también es otro argumento de peso que convierten a la Yamaha XJ 6 en un modelo atractivo, ideal para quienes se inician en el mundo de las dos ruedas.

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Nombre mítico asociado a leyendas del asfalto desde los ya pasados ´50 del también pasado siglo, La TriumphThunderbird renace como el trueno en medio de la tormenta.

Desde su lanzamiento en 1950, esta es la cuarta generación de la casa Triumph en ser distinguida con este nombre, sinónimo de diseño y perfección técnica.

Entre tus piernas podrás poner un poderoso motor de 2 cilindros paralelos de .600 cc, con refrigeración líquida automática. La Triumph Thunderbird es una Cruiser cuya mayor característica de diseño es su simetría perfecta, coronada por los tubos de escape bruñidos y paralelos a cada costado de la moto y une a su elegante estilo uno de los centros de gravedad más bajos en las motos de su categoría que se traduce en un control total a cualquier velocidad.

Esto complementado a la perfección por un sistema de suspensión adaptable según el peso, llantas de aluminio forjado y un poderoso sistema de frenos con ABS hacen de la nueva Thunderbird una fusión perfecta entre tradición, estilo y seguridad.

Su caja de cambios de seis velocidades, de tacto suave al pasar y al rodar entrega alegría al motor que ronronea como un gato contento cuando corre suelto por los caminos y casi sin límites, ya que su gran depósito de 22 litros de combustible le entregan la autonomía necesaria para echarse a la carretera sin otra preocupación que la de la libertad.

Tanta maquina se ve coronada con su elegante góndola cromada que, además de un completo panel de instrumentos ,incluye el logo Thunderbird para que recuerdes la alcurnia y tradición de lo que llevas en tus manos y, que el resto del mundo también lo sepa, que eres un rutero de los clásicos, de esos que nunca mueren aunque se renuevan.

Y cuando te la lleves podrás optar por cogerla tal y como te la dan o, darle tu forma, estilo y personalidad con más de 100 accesorios disponibles para que tu Triumph Thunderbird sea una pieza única y totalmente original.

La Triumph Thunderbird estará a la venta en España a primeros de Junio, y su precio es de 13.995 € (sin ABS) y 14.795 (con ABS).

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BMW Motorrad ha presentado en el legendario circuito de Monza su última creación, se trata pues de la BMW S 1000 RR, una bestia auténtica que entrega un nuevo concepto en equipamiento, tecnología y performance que una moto de la categoría Súper Sport puede entregar, además cargando un motor de cuatro cilindros en línea con tecnología F1 y un peso que la convierte en una auténtica pluma en el asfalto, incluso con el depósito lleno.

Con una performance de otro mundo y unas formas que enloquece a cualquiera de este, la nueva S 1000 RR cuenta con características únicas que la convierten en objeto de deseo de muchos.

Comportamiento superior y una dinámica de conducción extraordinaria en el segmento de las Súper Sports.

Motor de 4 cilindros, con tecnología de F1 aplicada , que entrega 93 caballos a 3.000 rpm.

Su peso la convierte en una auténtica pluma, 206.5 kilos con el depósito lleno. La BMW S 1000 RR es la más ligera de las Súper Sports con ABS (y sin él también).

Esta BMW Posee el récord de mejor relación potencia peso 1.05 kilos por caballo en la versión con ABS.

La BMW S 1000RR incluye un sistema ABS opcional que entrega prestaciones extraordinarias de seguridad y frenado, con un peso de sólo 2.5 kilos todo el sistema, las otras versiones habituales de este dispositivo llegan a aumentar en 10 Kg, el peso de la moto.

También como opción, la BMW S 1000 RR puede equipar un sistema dinámico de control de tracción DTC que trabajando en conjunto con el ABS entregan control y seguridad extremas de la moto en cualquier circunstancia.

Al igual que en sus coches, BMW ha incorporado la selección de modos de conducción al toque de una tecla: Caminos mojados, caminos regulares, autopista y pista y, dependiendo del tipo de neumáticos.

La BMW S 1000 RR posee un sistema de escape inteligente y de pequeño tamaño, equipado con dos catalizadores controlados electrónicamente, lo mismo que todo el sistema de expulsión y reutilización de gases controlados por ordenador.

Esta última característica convierten a la S 1000 RR en una moto con un motor de bajas emisiones contaminantes y con la capacidad de ajustarse aún más si las normas de emisión se endurecen.

Esta moto también cuenta con una suspensión ajustable en una amplia gama de posibilidades; urbana, campo, pista, entre otras, de fácil y simple operación.

La nueva BMW S 1000 RR cuenta con un nuevo diseño ergonómico de botones y teclas de los mandos, con un esquema que agrupa todos los controles de forma cómoda a la mano del conductor lo que la convierte en una moto de gran maniobrabilidad y cómoda conducción.

Además, la S 1000 RR ha sido diseñada pera entregar el mejor coeficiente aerodinámico posible, unido al diseño ergonómico de su estructura para asegurar una conducción confortable independientemente de la estatura del conductor.

Y evidentemente hablamos de una BMW, por los que opcionales, acabados y toques personalizados de lujo que caracterizan a la marca, por supuesto están disponibles.

Y de su diseño mejor ni hablar, es simplemente hermosa, como una imagen vale más que mil palabras, aquí tenéis el vídeo de la S 1000 RR que la casa BMW acaba de lanzar para admirarla, desearla y casi sentirla bajo tus piernas.

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Los circuitos se componen de numerosas pruebas y rampas donde los pilotos pueden realizar saltos de más de 25 metros de altura en los que deberán explotar su originalidad para  realizar figuras increibles,  giros de 360º, la cama, backflips etc.

El Free Style comenzó en los campeonatos de Super Cross donde los participantes de las carreras al acabar la misma se dedicaban a realizar concursos de saltos donde era el público quien elegía al vencedor.

España cuenta con una figura como es Dani Torres que se encuentra en la élite del Free Style aunque todavía tiene mucho que trabajar para hacerle frente al gran campeón norteamericano Travis Pastrana considerado el mejor piloto de Free Style de todos los tiempos.

free style

Además, las entradas de deportes de este tipo no suelen ser muy caras estando en torno a los 20 euros por entrada un precio bastante asequible comparando con los precios de otros eventos deportivos.

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Existe gran cantidad de páginas web, foros y comunidades donde los moteros se reunen para comentar sus experiencias, sugerir rutas y consejos a la hora de prácticar este hobby. Lasa rutas prácticadas suelen tener distintos tipos de duración y van desde 1 día (una horas) hasta varias semanas todo depende de las ganas que tengas y el dinero y tiempo del que dispongas claro.

En este mundillo existe mucha camaredería y compañerismo que se manifiesta en todas las concentraciones donde los motoristas veteranos comparten conocimientos con los novatos ayudándoles en todo momento y prestándoles toda su atención durante los recorridos. El ejemplo más claro se da en las rutas organizadas, donde los moteros veteranos se colocan en las primeras y últimas posiciones del pelotón que realiza la ruta para así poder liderar/controlar a los menos expertos.

Animaos a practirar este hobby!! Aqui os dejamos un par de links que os pueden servir de ayuda:

www.motorutas.com/

www.moterus.es/rutas-en-moto

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Si quereís conseguir entradas para Moto GP esta es una buena ocasión ya que se reune todo el paddock de la competición que se junto la última vez el año pasado en el GP de Valencia.

El único que si si perdera el evento es Dani Pedrosa que acaba de salir de una operación y actualmente se está recuperando. Por contra, podremos disfrutar del campeón del mundo Valentino Rossi que se encuentra en un gran momento de forma o del excampeón Casey Storner. Otros pilotos a tener en cuenta serán Nicky Hayden, Loris Capirossi o Jorge Lorenzo.

El punto fuerte del evento será el cronometraje de 45 minutos en el que los pilotos se disputarán como cada año el trofeo BMW M donde se podrá observar las nuevos proyectos para 2009 de cada una de las escuderías.

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